a taka że w jtd wysprzęglik jest pod aku na obudowie a w ts zintegrowany z łożyskiem w skrzyni. taki mały drobiazg ale co tam
Z tego co wiem,a eper to potwierdza w dwu-litrówkach występowały zintegrowane jak i zewnętrzne siłowniki,stąd było moje pytanie w pierwszej odpowiedzi.
Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.
Pytanie było dobre, tylko potem zaczęli mącić, roboty jest tyle ,przy wymianie ,że warto zmienić całość i zwróć uwagę na uszczelniacz wału może też warto go wymienić, koszt koło 100