Strona 31 z 175 PierwszyPierwszy ... 21222324252627282930313233343536373839404181131 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 301 do 310 z 1747

Temat: Mixol + ON - dlaczego dolewamy oleje 2T do ropy? - w pigułce.

  1. #301
    Użytkownik Alfista
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Gorzyczki okolice Wodzisławia Śląskiego
    Auto
    Same ALFICE
    Postów
    4,445

    Domyślnie

    Cytat Napisał Tomek1986 Zobacz post
    Witam

    Panowie przestancie sie upierac przy tym, ze kazdy polsyntetyk jest lepszy od pelnego syntetyka bo to nie prawda. Poza normami czystosci spalania liczy sie temp. zaplonu i w tym przypadku masa polsyntetykow ma wyzsza temp. zaplonu anizeli pelny syntetyk.
    Prosty przyklad:

    Valvoline pelny syntetyk temp. zaplonu 80*C
    http://www.valvolinepolska.pl/pr,33,synpower_2t.html
    http://www.valvolinepolska.pl/karty/....nfrbos4pd.pdf

    Valvoline polsyntetyk temp. zaplonu 100*C
    http://www.valvolinepolska.pl/pr,36,...le_oil_2t.html
    http://www.valvolinepolska.pl/karty/....kk8fos4pd.pdf

    Takich przypadkow jest wiecej, wiec nie patrzcie na to czy olej jest polsyntetyk czy nie, tylko sprawdzajcie temperature zaplonu, nie wiem czy jest olej o nizszej temp. zaplonu niz 80*C.
    Zapomnijcie rowniez o tak bardzo polecanym oleju LM1052 bo on ma temperature zaplonu 114*C co juz kilka razy bylo poruszane w tym watku.
    Otworzcie oczy i czytajcie karty specyfikacji oleju.

    Pozdrawiam
    Tomek
    Już kiedyś o tym pisałem, że nie raz półsyntetyki 2T mają wyższą temp. zaplonu niż syntetyki 2T. Czasami wydaje się iż półsyntetyk powinien mieć niższą temp. zapłonu. Nic bardziej mylnego. Dlatego podziwiam Cię, iż zwróciłeś na to uwagę jako nieliczny

  2. #302
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    No i dobrze, że kolega sprawdził. Szacun
    A LM-y ludziska kupują na pałę, bo fama taka jest w kraju, że to jest cool. Tak samo jak z niemieckimi, które się nie psują
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  3. #303
    Użytkownik Alfista
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Gorzyczki okolice Wodzisławia Śląskiego
    Auto
    Same ALFICE
    Postów
    4,445

    Domyślnie

    Cytat Napisał @sdero Zobacz post
    A LM-y ludziska kupują na pałę, bo fama taka jest w kraju, że to jest cool. Tak samo jak z niemieckimi, które się nie psują
    Tak samo Orleny Ja tam leje co mam pod ręką od simsona. hihihi Ostatnio był to Lotos 2T półsyntetyczny. Oczywiscie wynalazków takich jak miksol, itp. nie wlewam do baku.

  4. #304
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    Ale wiesz, tu sikaja pod siebie. LM pisze na polskich stronach, że tylko i wyłącznie w Niemczech rozlewają i najlepsza niemiecka jakość. A, Chińczykom piszą już, że rozlewają specjalnie w chinach w Zhongtian specjalnie dla ich 5,5 miliona motocykli i iluś tam ich samochodów Polak jak chinol... łyknie
    To już wolę Orlena... ci przynajmniej swoje źródła, rafinerie mają.

    Swoją drogą fajnie to wygląda... Zhongtian brand
    Kliknij obrazek, aby uzyskać większą wersję

Nazwa:	liquy.jpg
Wyświetleń:	341
Rozmiar:	44.1 KB
ID:	102197
    Ostatnio edytowane przez @sdero ; 16-07-2013 o 20:54
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  5. #305
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar wkamil
    Dołączył
    04 2013
    Auto
    156 SW 2.4 JTD Ti '05, 159 SW 2.0 '11
    Postów
    796

    Domyślnie

    Cytat Napisał Tomek1986 Zobacz post
    Witam
    Takich przypadkow jest wiecej, wiec nie patrzcie na to czy olej jest polsyntetyk czy nie, tylko sprawdzajcie temperature zaplonu, nie wiem czy jest olej o nizszej temp. zaplonu niz 80*C.
    Zerknij na charakterystykę orlenowskiego 2T - tego nie Platinium

  6. #306
    Użytkownik Pasjonat Avatar @sdero
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    RAV4 / Ducati Diavel Carbon
    Postów
    3,133

    Domyślnie

    70 stopni
    http://www.orlenoil.pl/oleje-dla-mot...SYNTHETIC.html

    - - - Updated - - -

    Ten też ma 70 stopni
    http://archiwumallegro.pl/olej_motocyklowy_orlen_2t_semisynthetic_2suw-1578262365.html
    Chip tuning, EGR off , DPF off, SCR off, Lambda off , modyfikacja dawki startowej oraz inne.

    Więcej informacji: www.conmir.pl, lub Fanpage na FACEBOOK
    Trochę o korektach - > Motoblog - wpływ korekt pod obciążeniem
    Trochę o DPF - > Motoblog - co warto wiedzieć o DPF

  7. #307
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Annik
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    Łomża
    Auto
    Giulietta1.4-TRB-170CV-CF5-DISTINTIVE
    Postów
    317

    Domyślnie

    Panowie,
    a tytulowy MIXOL?
    Mozna stosowac?
    DF

  8. #308
    Użytkownik Znawca Avatar kylo1986
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Podlasie
    Auto
    166 2.4 20v Fl x2, 159 1.9 8v
    Postów
    1,990

    Domyślnie

    Można, ale nie rozlewny, bo w przypadku rozlewnego to nie wiesz co tam jest tak naprawdę

  9. #309
    Użytkownik Romeo Avatar gonzo
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Siemianowice Śląskie
    Auto
    Fiat Tipo SW 1.4 T-jet
    Postów
    2,004

    Domyślnie

    Ja trafiłem dzisiaj w castoramie Makite do kosiarek, czerwony. Ma pełno certyfikatów i wogóle napis GERMANY Przy następnym tankowaniu do pełna LEJĘ
    Nie wiem tylko jaką ma temperaturę spalania...
    Jest Fiat Tipo SW Lounge 1.4 t-jet
    Była 166 FL 2.4 JTD R5 10v Black Metallescente
    Była 145 1.4 TS Edizione Sportiva

  10. #310
    awazruk
    Gość

    Domyślnie

    Witam wszystkich,

    przestudiowałem dokładnie temat i chcę również zalać 2t. Z kart wynika, że ten -

    http://www.orlenoil.pl/oleje-dla-mot...M-MOTO-2T.html jest lepszy od tego -
    http://www.orlenoil.pl/oleje-dla-mot...SYNTHETIC.html

    Zgadza się? Mniej popiołu, więcej atestów. Poprawcie mnie proszę jeżeli się mylę. Ale chciałem również prosić o sprawdzenie moich korekt, bo chciałem porównać przed i po zalaniu 2t. Zrobiłem na jałowym i średnia wyszła taka:

    1:-0,07 2:-0,35 3:-0,48 4:0,90

    Co z tym fantem zrobić?

    Aha, i dawka ogólna paliwa to średnio 4,5.
    Ostatnio edytowane przez awazruk ; 18-07-2013 o 18:06

Podobne wątki

  1. Dolewanie MIXOL'u do oleju napędowego-co Wy na to??
    Utworzone przez puchaty1988 w dziale 156
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 11-06-2012, 18:03
  2. FILTR CZĄSTEK STAŁYCH - w pigułce
    Utworzone przez TuneFORCE w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 10-03-2012, 07:15
  3. FILTR CZĄSTEK STAŁYCH - w pigułce
    Utworzone przez TuneFORCE w dziale Tuning
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 08-03-2012, 01:13
  4. Wyciek ropy
    Utworzone przez Stanley w dziale 166
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 26-04-2010, 17:01

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory