Wentylator chlodnicy nie rusza

[karolzdwpl]

Witam,problem pojawil sie kilka dnii temu podczas dluzszej jezdzie naniskim biegi i sporym korku.temperatura wzrosla prawie do 110 ( nastepna kreska za 90).Moja alfa to 156 1.8 TS SportW z 2002,slynna wersja z wadliwym wyswietlaczem centralnym.Okolo 1,5 roku temu tez byl jakis podobny problem ale naprawa powierzylem bratu gdyz ja bylem za granica.Niestety nie wiem czy wyminiony zostal caly termostat czy tylko czujnik.Obecnie znajduje sie w Holandii z moja bella i wolal bym sam zdiagnozowac problem gdyz mechanicy licza sobie tu od 45 E w gore.Czy istnieje mozliwosc sprawdzenia czy sam wentylator działa?Znajomy wspominal mirowniez ze w niektorych samochodach jest czujnik w samej chlodnicy,ale z tego co czytalem na forum to czujnik w termostacie daje sygnal do komputera i to on wlacza wentylator.Poprawcie mnie jesli zle to zrozumialem.Prosze o pomoc bo niebawem chcial bym wrocic autem do kraju a niemcy pelne sa korkow i niespodzianek.Pozdrawiam

[emo94]

ja obstawiłbym uszkodzony rezystor chłodnicy..
II prędkość wiatraka załącza się przy ok 100st (czyli w okolicach kreski po 90)

najlepiej spr kabelkiem,,,
ewentualnie spr to na postju..
rozgrzej silnik i trzymaj podwyższone obroty i zobacz czy się II bieg załączy (tylko nie przeginaj, żeby nie zagotować płynu)

[karolzdwpl]

No wlasnie chcial bym sprawdzic to na tak zwane "krótko" ale nie bardzo mam pojecie jak.Czytale o tym juz w innym poscie ale nie bardzo mam pojecie ktore to kabelki.Mogl bys to opisac w wersji dla laika.dzieeki

[bocian]

wypnij wtyczkę czujnika temperatury w termostacie
powinien wtedy hulać na II biegu
wypnij przekaźnik II biegu wentylatora - powinien wtedy hulać na I biegu

[emo94]

ogólnie rezystor masz tu :


jeśli chcesz na krótko, to odepnij te 2 przewody i złącz razem grubym przewodem
(bo prąd jest w granicy 40A) i uważaj, żeby zwarcia nie zrobić...

wtedy wiatrak zacznie pracować na II biegu przy ok 95st

a jeśli masz ohmomierz, to odłącz te kabelki i pomierz rezystor (R w granicy 0,25-0,5 ohm)

[karolzdwpl]

Ale to odrazu po odpleniu powinien sie zalaczyc jesli wypne ta wtyczka czy dopiero po zagrzaniu?sory za dociekliwosc,ale naprawde nie bardzo mam o tym pojecie.Na spinanie kabli troche juz za ciemno wiec bede prubowal rano,faktycznie zwarcia mi nie potrzebne.Ale z wypieciem wtyczki z termostatu chetnie sprobuje nawet dzis

[bocian]

sekundę po wypięciu ( nie trzeba grzać )

[karolzdwpl]

wytyczka wypieta,odpalam silnik i motor control .......tzw marchewa.wykrece rezystor ale po czym poznac ze padl?

- - - Updated - - -

nie dodalem,ze wentylator nie drgnol.wymontowalem ten rezystor,oto fotki:

[emo94]

raczej nie widać, żeby drut oporowy był przepalony, ale lepiej jakbyś go spr.

jak nie ohmomierzem, to żarówką 12V - pod aku podłącz żarówkę przez ten rezystor.

[karolzdwpl]

a dalbys rade wrzucic jakis banalny schemat jak mam to polepic zeby to sprawdzic ta zarowka?