Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5

Temat: Regulacja lędźwiowa

  1. #1
    Użytkownik Romeo Avatar bikermarek
    Dołączył
    03 2007
    Mieszka w
    Kampinos
    Auto
    Alfa Romeo 155 2,0 Twin Spark 16V 1995
    Postów
    716

    Domyślnie Regulacja lędźwiowa

    Nie działa mi pokrętło regulacji lędźwiowej fotela kierowcy. Kółko się kręci ale poza tym nic się nie dzieje. Da się coś z tym zrobić bez prucia skóry?
    Pozdrawiam
    bikermarek

    Alfa Romeo 155 1,8 Twin Spark 16V 1997: 13.05.2007 - 02.07.2011
    Fiat Seicento 1,1 SPI 1999: 24.02.2012 - 09.03.2013
    Alfa Romeo 155 2,0 Twin Spark 16V 1995: 31.07.2011 - ?
    sigpic154_7.gif

  2. #2
    Użytkownik Romeo Avatar Dziaru
    Dołączył
    03 2009
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    155 2,0TD / 155 2,0TS / 155 1,8TS 8V / 155 2,0 16V / 164 2,0 TS 8V
    Postów
    1,487

    Domyślnie

    ooooo, przykleję się do tematu , bo mi to gówno nie działa od początku

    więc z Markiem słucham jakie macie koncepcje

  3. #3
    Moderator Fachowiec Avatar Lukasz A.
    Dołączył
    03 2007
    Mieszka w
    Koszalin/Szczecin
    Auto
    155 2.5 V6
    Postów
    2,690

    Domyślnie

    Coś gdzieś obiło się o uszy na ten temat i nie jest to łatwa sprawa.Bez prucia raczej się nie obejdzie.
    Alfa Romeo 155 1.8 T.S. 1992-pozostały piękne wspomnienia 03.09.2017
    Alfa Romeo 155 2.5 V6 1992
    Alfa Romeo 155 2.0 Q4 1992

    I wszystkie są czerwone

  4. #4
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar kasztelan
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    stolicy
    Auto
    logiczne że alfa
    Postów
    5,319

    Domyślnie

    Trza pruć.

  5. #5
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar Jarek_Jarecki
    Dołączył
    01 2012
    Mieszka w
    Świdnica / Legnica
    Auto
    Alfa Romeo 146 1.4 16V T.S.
    Postów
    145

    Domyślnie

    Cytat Napisał kasztelan Zobacz post
    Trza pruć.
    Jak wyżej - "będziem pruć"

    Jak już się do tego dostaniesz, to zauważysz, że pospadały takie plastikowe ala "zapadki" z tego pęcika, na którym zamontowane jest pokrętło od regulacji lędźwi - które z koleji poruszają całym "mechanizmem" (działa to na zasadzie żaluzji)

    SPROSTOWANIE (tak dla wyjaśnienia)

    To co napisałem, to moje osobiste doświadczenia, jakie miałem i przerabiałem w BMW i Omedze
    Zakładam, że w Alfie działa to tak samo - bo raczej patent jest ten sam - no ale mogę się mylić, tak więc proszę traktować to jako informacja a nie 100% pewna wiadomość.

    p.s.
    Jak już ktoś to zrobi - mile widziany byłby fotoreportaż - tak dla potomności

Podobne wątki

  1. Regulacja BLOS
    Utworzone przez p_r_z_e_m_k_o w dziale LPG Zone
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 21-11-2014, 23:36
  2. Regulacja BLOS
    Utworzone przez p_r_z_e_m_k_o w dziale Wielkopolskie
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 11-11-2014, 12:59
  3. Regulacja zaworow 1.9 jtd 16v ??
    Utworzone przez Jackieee w dziale 147
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 12-12-2013, 19:07
  4. Regulacja fotela
    Utworzone przez aro_1977 w dziale 147
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 20-03-2010, 07:30
  5. Regulacja LPG
    Utworzone przez mmpolska w dziale LPG Zone
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 24-01-2009, 10:18

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory