Nie działa mi pokrętło regulacji lędźwiowej fotela kierowcy. Kółko się kręci ale poza tym nic się nie dzieje. Da się coś z tym zrobić bez prucia skóry?
Nie działa mi pokrętło regulacji lędźwiowej fotela kierowcy. Kółko się kręci ale poza tym nic się nie dzieje. Da się coś z tym zrobić bez prucia skóry?
Pozdrawiam
bikermarek
Alfa Romeo 155 1,8 Twin Spark 16V 1997: 13.05.2007 - 02.07.2011
Fiat Seicento 1,1 SPI 1999: 24.02.2012 - 09.03.2013
Alfa Romeo 155 2,0 Twin Spark 16V 1995: 31.07.2011 - ?
ooooo, przykleję się do tematu , bo mi to gówno nie działa od początku
więc z Markiem słucham jakie macie koncepcje
Coś gdzieś obiło się o uszy na ten temat i nie jest to łatwa sprawa.Bez prucia raczej się nie obejdzie.
Alfa Romeo 155 1.8 T.S. 1992-pozostały piękne wspomnienia 03.09.2017
Alfa Romeo 155 2.5 V6 1992
Alfa Romeo 155 2.0 Q4 1992
I wszystkie są czerwone
Trza pruć.
Jak wyżej - "będziem pruć"
Jak już się do tego dostaniesz, to zauważysz, że pospadały takie plastikowe ala "zapadki" z tego pęcika, na którym zamontowane jest pokrętło od regulacji lędźwi - które z koleji poruszają całym "mechanizmem" (działa to na zasadzie żaluzji)
SPROSTOWANIE (tak dla wyjaśnienia)
To co napisałem, to moje osobiste doświadczenia, jakie miałem i przerabiałem w BMW i Omedze
Zakładam, że w Alfie działa to tak samo - bo raczej patent jest ten sam - no ale mogę się mylić, tak więc proszę traktować to jako informacja a nie 100% pewna wiadomość.
p.s.
Jak już ktoś to zrobi - mile widziany byłby fotoreportaż - tak dla potomności