raczej dolna poduszka jezeli rzuca silnikiem, wtedy szarpie półosiami
raczej dolna poduszka jezeli rzuca silnikiem, wtedy szarpie półosiami
Lufus1987, myślisz że nieoryginalna poduszka pod skrzynią może się gorzej spisywać niż oryginał? Zmieniłem swoją na Imperguma, chyba czas się poddać w poszukiwaniu źródła wibracji...
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
dodam od siebie ze mam tak samo ale tylko na 1 biegu i jak silnik jest rozgrzany tak bardzo mocno po kilkunastu kilometrach ostrej jazdy , jak silnik jest zimny jest ok , sprawdzalem dziury w dolocie ale nigdzie jej nie znalazlem , poduszki sprawdzal mi mechanik tez nie wykazuja luzow , prawdopodobnie sie konczy sprzeglo i jak sie rozgrzeje zaczyna sie kleic , nic z tym narazie nie robie poczekam az sie skonczy na amen a z telepotaniem radze sobie tak ze ruszam bez dodania gazu i wtedy ruszy w miare normalnie dopiero potem gazu albo daje gazu w p.... i ruszam bez telepotania ale wystrzeliwuje z pod swiatel jak z procy
Miałem identyczny objaw - podejrzewałem koło dwumasowe ze względu na przebieg - 199tys km (statystycznie wg opinii dwumas pada koło 200) - ale okazało się, że ma się jeszcze w miarę ok Co było przyczyną? W sumie skumulowały się dwie - sprzęgiełko alternatora (coś się zapiekło i powodowało opór na kole pasowym co przy ruszaniu, gdy silnik ma najciężej wcale nie pomagało) i poduszka nad rozrządem.
Wszystkie poduszki wymienione i jest tak jak bylo a nawet gorzejmechanik stwierdzil ze dwumas to nie jest,nie ma zadnych objawow, to to co moze byc?
ja u siebie mialem to samo powymienialem poduszki i bylo jeszcze gorzej dopiero jak wyjelem skrzynie okazalo sie ze padl docisk i wysprzeglik po wymianie auto sie uspokoilo z tym ze przy okazji wymienilem dwumas .
U mnie szarpało tylko na wstecznym. Wystarczyło dokręcić śrubę z jednej poduszki i cisza na szczęście.