U mnie od roku jest tłumik firmy asmet i jest ok. W poprzedniej alfie wymieniłem również na asmet i trzy lata wytrzymał bez problemów
U mnie od roku jest tłumik firmy asmet i jest ok. W poprzedniej alfie wymieniłem również na asmet i trzy lata wytrzymał bez problemów
Ja raz miałem RM Motors i bardzo ładny był ten basowy pomruk. Ale w trasie to masakra. Alfa ma krótkie przełożenia i poprostu glowa odpadala.
Ja w Sienie miałem "przyjemność" założenia po trzykroć wydechu made in Poland. Powiem tak... oryginalny wydech zaczął sypać się po 7 latach, najpierw tłumik końcowy, potem 8 rok tłumik środkowy. W Sienie od stycznia 2012 roku jeździ nowy komplet, bo obydwa tłumiki same uległy biodegradacji (4 i 3 lata eksploatacji). Także jakoś przekonany nie jestem do polskich zamienników, tym bardziej że w TS to jaki odgłos z siebie silnik wydaje ma znaczenie Nie namawiam tu do zakupu Supersprintów czy Ragazzona, ale warto chyba zainwestować w coś bardziej odpowiedniemu TS'owi
Jedyny miarodajny wskaźnik jakości kodu jednostka WTF/min - czyli programisty dzień powszedni...
Wielki błysk - czarny pysk czyli elektronika dzień powszedni...
Jeśli ma się pieniądze to Supersprint czy Ragazzon to dobr wybór. Wojtek (Barus91) ma Supersprinta u siebie i dźwięk jest super jak na 2.0. Ragazzona chyba nie trzeba reklamować...
Potwierdzam Brzmi całkiem ok
Ale kontynuując temat tlumika, to co zalożyć zamiast zwyklego tlumika z delikatnym pomrukiem.By w trasie po kilku minutach nie bolała głowa...? No i w rozsądnej cenie...
Co to znaczy rozsądna cena?
Może coś takiego http://www.youtube.com/watch?v=y7bgrr89O_8? Ten na filmie to pełny przelot, a Proex robi też zwykłe tylko musisz sprecyzować - jaka końcówka, czy bas czy raczej wyższy dźwięk, czy głośny czy nie. Wysyłasz parametry auta i robią pod zamówienie.
- - - Updated - - -
Albo http://www.youtube.com/watch?v=CBAWdzAZwoY - chyba lepszy, bo dość cichy i dźwięk genialny jak na 1.8.