[156] SWAP na V6

[Kosiar]

Mam do was pytanie , posiadam silnik 2.0 TS jaki budżet muszę przygotować na SWAPA 2,5 czy 3.0 ile sam silnik , plus przekładka(robocizna)
czy mocowania silnika będą inne skoro mam 2.0?
ile 2,5 V6 czy 3.0 V6 generuje mocy seryjnie i czy da sie go też uturbić i ile by generował po dołożeniu turbo ?
rzecz jasna trzeba dorzuć koszty przeróbki zawieszenia auta i hamulców aby wszystko trzymało się "kupy"
na allegro jest tylko kilka kompletnych silników v6 ale z wyglądu nie są ciekawe (nie jestem super znawcą ale czy jest sensu kupować silnik który wygląda jakby została na niego wylane wiadro oleju)?

[alces1]

Nie wiem jaki jest koszt, ale z pewnością wysoki.
Z ekonomicznego punktu widzenia lepiej kupić całą Alfę V6 np. 2.5 i sprawić sobie np kompresor.
Zdecydowanie łatwiej i taniej byłoby też przełożyć silnik w przypadku gdy w komorze silnika był już motor V6, czyli np. do Alfy 2.5 V6 wmontować 3.0 V6, albo 3.2 V6.
Pozdrawiam.
- Rafał

[Kosiar]

tak ale przywiązanie do wiśniowego sportwagona robi swoje , wiesz jak to jest Rafał serce nie sługa

[robak#21]

Bartrek zapytaj lepiej kto ci to zrobi pieniadze to nie problem uwierz że więcej zachodu znaleźć kogoś kto sie tego podejmie nawet w ASO ci tego nie zrobią( koszt założenia w aso 1,6 ,2,0 1,8 ok 500zł 2dni :mrgreen: ) ale wiekszej pojemnosci juz ine zrobia przynajmniej tam gdzie smigam ,jak bys miał namiary oczywiscie nie pod warszawa to daj znać

p.s
tak jak wspomniał kolega alces1, mysle ze majac 2.0 tylko bym zakuł do 220hp
dam ci porownanie co prawda Dedra 4x4 ale sa tez przezjazdy z 2.0 gtv szły w mialre rowno
czego sie nie da powiedziec o GTA 250hp & lancia 160hp TURBO :mrgreen:
http://pl.youtube.com/watch?v=fMinHLHe2Do
zobacz sam moze przyjscie ci smaczek na turbo do 2,0 DD

Pzdr

[Kosiar]

a Grabowski zrobił by turbo softa do 2.0 rozumiem czyli praktycznie te graty co u Ciebie?

[robak#21]

a Grabowski zrobił by turbo softa do 2.0 rozumiem czyli praktycznie te graty co u Ciebie?

nie dokonca te same zalezy kto by robił Grabowski na pewno wykorzystałby cześć ale np. w AT2000 juz nie i tam zakucie 13tyś dzwoniłem do nich w zeszłym tygodniu i czekam na odpowiedz co do kutych podzespołów

Pozdro

[alces1]

Właśnie Kosiar. Może zapytaj w AT2000 w Rzeszowie. Może mają jakąś receptę na podniesienie mocy w 2.0 T.S.?
Pozdrawiam.
- Rafał

[Kosiar]

no bo ostatnio jak byłem robak u Ciebie w Chorzowie to mówiłeś ze 250 hp to bezpieczna granica pod turbo w 2.0 no i tyle by naprawdę starczyło z jakimi kosztami musiał bym się liczyć no i oczywiście zostaje sprawa zawieszenia i układu hamulcowego co tutaj polecacie i jakie rozwiązania ?

[GrzesiekK.]

Kosiar, szczerze Ci powiem, jeśli chce więcej mocy i mieć bezawaryjne auto wsadz albo kup alfe seryjna 2,5 V6, chyba ze jestes tak przywiazany do swojej belli ze tylko SWAP wchodzi w gre, to kup 2,5 V6 anglika, najsensowniejsze wyjscie, bedziesz mial wszystko co trzeba do silnika, ukladu chlodzenia, przeniesienie napedu, w pieniazkach w jakich napewno nie wyrobisz sie kompletujac silnik i osprzet oddzielnie.

pzdr. Grzesiek

[robak#21]

no bo ostatnio jak byłem robak u Ciebie w Chorzowie to mówiłeś ze 250 hp to bezpieczna granica pod turbo w 2.0 no i tyle by naprawdę starczyło z jakimi kosztami musiał bym się liczyć no i oczywiście zostaje sprawa zawieszenia i układu hamulcowego co tutaj polecacie i jakie rozwiązania ?

znaczy wiesz "bezpieczna" taka moc deklaruje firma i daje gwarancję oczywiście po zakuci
dzwoniłem do nich http://www.at2000.pl/ od zera coś koło 13tyś najlepiej zdzwon i zapytaj również do Grabowskiego, Tomson ,VTG ,zastectuning ,V-tech z kraka nie robi:/ szkoda bo blisko:/ zeby miec porównanie

Pozdro