Pięknie.
Co do mazów, to Body nie przeszkadza temperatura (w odróżnieniu od Dark Angel, który właśnie na ciepłym lakierze lubi się mazać) i można praktycznie na gorącą blachę kłaść nawet takie ilości że potem dłutem i młotkiem trzeba docierać, za to nie lubi wilgoci. Kropla wody która gdzieś w zakamarkach została pójdzie na aplikator i mogą się mazy robić. Przetarcie ich quickdetailerem załatwia sprawę.
猫"Aby zrozumieć „paradoks" konia ciągnącego wóz,najlepiej wyobrazić sobie co się będzie działo, jeśli koniowi założymy wrotki."
"Nie masz talentu? Zawsze możesz pokazać cycki."
Pomału kolekcjonuje jakiś tam mały zestaw [emoji4]
Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka
No to wpadłeś kolego
z jakiego badziewnego plastiku zrobione są kratki nawiewów w 159, że po apc (delikatne rozcieńczenie) i pędzelkowaniu zrobiły się rysy, a plastik zaczał tracić kolor :/ biału nalot sie robił. Wycierałem mikrofibrą
dałem na to NL, ale dalej widać ryski dużo rysek
da się to jakoś przywrócić do porządku?
Jakiej marki APC?
nielsen APC
na plastiku zrobiły sie taki rysy jakby od tarcia po nich plus coś jak jakiś nalot
Używam tego samego APC i brak problemu.
Zakładam ze delikatne rozcieńczenie to znaczy 1:20 a nie 1:2?
Często tak się dzieje właśnie po tym APC. Widać różne partie są... Na swoich autach bym się nie odważył używać produktów tej marki. Tak samo jak Shiny Garage, bo to loteria. Były już przypadki uszkodzeń lakieru, lamp, etc.
tak to mniej więcej wygląda
https://www.dropbox.com/sc/9oyi9p68d...c4mhmmpQ8wjaNa
pomaga NL chociaż, ale jak światło pada na to pod opowiednim kątem to widać
rozcieńczenie to jakieś 1:10 było. To co, trzeba szukać kratek?
które APC polecacie jako bezpieczne?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
