Strona 4 z 6 PierwszyPierwszy 123456 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 31 do 40 z 51

Temat: Przegrzewanie się silnika! V6 2.5 - Wielki problem = mało czasu

  1. #31
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    12 2012
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.0 TB byla Alfa romeo 166 FL 2.4 JTD jest
    Postów
    816

    Domyślnie

    Ciekawe kto wpadł na pomysł i powiedział że to termostat Na 100% chłodnica do wymiany i nawet nie ma się nad czy zastanawiać

    Po drugie jeśli po 100 metrach ucieka płyn z maxa na min to również nagrzewnica do wymiany Dotknij dywanika na podłodze za ICS i zobacz czy nie jest mokry Jak jest to masz pewność na 100%
    Jeśli pomogłem - kliknij na gwiazdkę.


  2. #32
    Użytkownik Pasjonat Avatar Nazar
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Bytom
    Auto
    Była 156 SW 2,4JTD by Cinsoft ---Jest 159 1,9JTDm 150KM Q-tronic'08 + Mito 1,6Jtdm Distinctive'08
    Postów
    3,984

    Domyślnie

    Ja mam podobnie w 2.4 JTD ( wyszło przy tych upałach obecnych ) no i auto oglądał George -diagnoza padła ,że chłodnica ( termostat miałem wymieniony na nowy , jest płyn nie woda ) .Jak wsadziłem łape pod wentylator to chłodnica mi się w rękach kruszy choć nie cieknie jeszcze . Bałem się ,że może pompa wody ale sprawdziłem i przelewa , choć w BMW miałem też podobną sytuacje z temperaturą i okazało się ,że wirnik pompy na osce się slizgał i przy wyrzszych obrotach ( przy oporze wody ) poprostu nie wyrabiał .

  3. #33
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar kobielczak
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Zabrze
    Auto
    GT 2.0 JTS
    Postów
    785

    Domyślnie

    Dzisiaj rozebrałem konsole środkową. ZERO śladów wody, nigdzie nie ma żadnej wilgoci. Jedynie w paru miejscach ubrudziłem palce od jakiego smaru czy coś ale tak to wszędzie suchutko. Wyciągnąłem ICS nawet żeby mieć dobry wiok

    Poziom wody utrzymuje się na minimum. Czytałem ze V6tkach tak po prostu jest. Kolega Coxu (co ma 156 GTA) również potwierdził, że ma identycznie z poziomem wody.

    W poniedziałek o 8 oddaje auto na wymianę chłodnicy.

  4. #34
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Zapominacie chłopaki jeszcze o jednym, pękający wirnik pompy cieczy ;]
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  5. #35
    Użytkownik Alfista Avatar tomaz
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    166 3.0V6 Sportronic | szybkie daily
    Postów
    4,455

    Domyślnie

    Cytat Napisał kobielczak Zobacz post
    Poziom wody utrzymuje się na minimum. Czytałem ze V6tkach tak po prostu jest. Kolega Coxu (co ma 156 GTA) również potwierdził, że ma identycznie z poziomem wody.
    No chyba nie całkiem.. w mojej 3.0 tak nie jest. Mam ponad połowę stanu. W 2.5 też tak nie było dopóki nie poszła nagrzewnica...
    166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
    Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
    Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
    Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html


  6. #36
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar kobielczak
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Zabrze
    Auto
    GT 2.0 JTS
    Postów
    785

    Domyślnie

    GrzesiekK - mam pompę wody nową, zrobiłem kilka tys km na niej. Ona była z metalowym wirnikiem. Wiem, że i nowe pompy mogą ulec uszkodzeniu ale.. patrząc na stan mojej chłodnicy (wizutalnie) to po dotknięciu również się rozwala, a od dołu brakuje kilku cm żeberek. Dzisiaj ściągnąłem grill i zauważyłem "duży" fragment chłodnicy leżący na dole chłodnicy, więc moja obecna się rozlatuje.
    Nie ma co gdybać więcej - jutro wieczorem dam znać co i jak

  7. #37
    Użytkownik Pasjonat Avatar Nazar
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Bytom
    Auto
    Była 156 SW 2,4JTD by Cinsoft ---Jest 159 1,9JTDm 150KM Q-tronic'08 + Mito 1,6Jtdm Distinctive'08
    Postów
    3,984

    Domyślnie

    Cytat Napisał GrzesiekK. Zobacz post
    Zapominacie chłopaki jeszcze o jednym, pękający wirnik pompy cieczy ;]
    A wspominałem ,wspominałem . Jak ja wymienie chłodnice a się okaże ,że to pompa wody i przy okazji rozrząd to mnie chyba krew zaleje Mi już Provident nie chce udzielać pożyczek na naprawe Alfy bo stwierdzili ,że jestem nie godny zaufania z racji jej posiadania hehehhehe . Taki JOKE

  8. #38
    Użytkownik Świeżak Avatar piotrek1110
    Dołączył
    10 2008
    Mieszka w
    w Niemcach\ Lublin
    Auto
    ALFA 166 2.0TS 2001r. BOSCH ME7.3.1 EOBD
    Postów
    209

    Domyślnie

    Cytat Napisał kobielczak Zobacz post
    Dzisiaj rozebrałem konsole środkową. ZERO śladów wody, nigdzie nie ma żadnej wilgoci. Jedynie w paru miejscach ubrudziłem palce od jakiego smaru czy coś ale tak to wszędzie suchutko. Wyciągnąłem ICS nawet żeby mieć dobry wiok

    Poziom wody utrzymuje się na minimum.

    Cześć, ja sprawdziłbym jeszcze nagrzewnice, ponieważ u mnie tez było sucho pod ICS a płyn ubywał i szyba z przodu czasami parowała, po rozebraniu wszystkiego okazało się ze płyn chłodniczy spływał do kanału odprowadzającego wode z podszybia, pozdrawiam!!!

  9. #39
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    01 2012
    Mieszka w
    Sanok
    Auto
    alfa 155 1.8 wersja formuła . alfa 166 2.5 v6 .Obecnie alfa 156 q4 crosswagon
    Postów
    46

    Domyślnie

    Witam mam dokładnie ten sam problem z temperaturą w 166 2.5 V6 w upalne dni temp skacze ponad 100 stopni , wymienił termostat , czujnik temp oraz pompę wodną z metalowym wirnikiem a miedzy czasie również nagrzewnice z tego co tu większość klubowiczów pisze pozostaje do wymiany chłodnica , wiec również się będę w tym kierunku kierował .

  10. #40
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar kobielczak
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Zabrze
    Auto
    GT 2.0 JTS
    Postów
    785

    Domyślnie

    Dzisiaj odebrałem Julkę z serwisu.
    Przyczyną była uszkodzona chłodnica. Była oryginalna (auto z 2002r).
    Jej stan określam na tragiczny. Mogłem palcem zrobić w niej dziurę na wylot. Powierzchnię "zdrowych" żeberek oceniam na jakieś - 10%.
    Co więcej - w kilku miejscach widoczne były wycieki.

    Koszta:
    349zł chłodnica
    20zł 1litr płynu chłodniczego
    300 zł robocizna

    --- Dzisiaj zrobiłem ponad 150km w trasie (latając ~ 230km/h po autostradzie) - temperatura nawet nie drgnęła.
    Może to za sprawą, że dzisiaj temperatura powietrza wynosiła tylko 20 stopni.
    Zobaczymy jak będzie kiedy wróci słoneczko aczkolwiek myślę, że usterka została wyeliminowana

Podobne wątki

  1. Przegrzewanie silnika 2.0 TS
    Utworzone przez Danielos w dziale 166
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 16-11-2014, 13:53
  2. [145] Przegrzewanie się silnika 1.6 T.S
    Utworzone przez pwwkla w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 12-06-2013, 23:03
  3. Przegrzewanie silnika 2,5
    Utworzone przez yaro38 w dziale 166
    Odpowiedzi: 58
    Ostatni post / autor: 05-12-2010, 21:07
  4. [75]Przegrzewanie silnika, wentylator wariuje 1,8IE
    Utworzone przez romski w dziale Transaxle
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 27-05-2010, 22:34
  5. Osłona silnika a przegrzewanie się silnika.
    Utworzone przez pawekk9 w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 07-07-2007, 15:15

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory