Przyczyna drgania ewidentnie jest lub są któreś z tych cięgien, luzy ma i bije, moze ktoś z forum wie jak to odkręcić to stawiam piwo z góry nie ma sie jak dostać do tego zbyt ciasno
Przyczyna drgania ewidentnie jest lub są któreś z tych cięgien, luzy ma i bije, moze ktoś z forum wie jak to odkręcić to stawiam piwo z góry nie ma sie jak dostać do tego zbyt ciasno
Zdjąć te cięgna z jabłek to nie jest duzy problem.
Sam jedno prawie ściągnąłem. One są po prostu wciśnięte na takich kulkach.
Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
Wcześniej:
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
Alfa Romeo 166 3.0 V6
Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
Lancia Delta 1.8 8V
Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
Alfa Romeo 155 2.5 V6
Alfa Romeo 33 1.7 Boxer
No ale to cos tam musi byc ze ma luzy i dobija do podwozia. Najlepiej by było całkowicie te wybieraki wyciągnąć i wtedy będzie wszystko jasne...
Na zdjęciu które wrzuciłem dwa wodziki schodzą się w jedno miejsce.
Nie wiem czy problem nie lezy w tych dwóch poniższych lokalizacjach:
Obiekt - 9
Obiekt - 1
Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
Wcześniej:
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
Alfa Romeo 166 3.0 V6
Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
Lancia Delta 1.8 8V
Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
Alfa Romeo 155 2.5 V6
Alfa Romeo 33 1.7 Boxer
Kolego patrzylem w wolnym czasie na te mechanizmy u mnie luzy jest na tym drugim obrazku, tzn ten trzpien ktory wychodzi z maglowicy a do niego zamocowany jest ten wspornik potem id dwie podkladki i spinacz( patrzylem na eper)
doszedlem do wniosku ze bez demontarzu przepustnicy wraz z kolektorem nie da rady nic zdzialac, jest za ciasno...
i do was koledzy mam pytanie czy moge bez przeszkód zdemontowac ten kolektor wraz z przepustnica? pozdrawiam~!
Przepustnicę możesz odkręcić od kolektora, a potem wyjąć kolektor. Nie ma wielkie filozofii.
Dodam tylko, że pod kolektorem ssącym są dwie śruby na klucz 13 które trzymają kolektor. Mi się je udało odkręcić od góry "po omacku", apotem w ten sam sposób przykręcić
Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
Wcześniej:
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
Alfa Romeo 166 3.0 V6
Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
Lancia Delta 1.8 8V
Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
Alfa Romeo 155 2.5 V6
Alfa Romeo 33 1.7 Boxer
dzieki Majkel, jak dojde co sie tam ewenualnie popsulo to dam Ci znac pozdrawiam? a jak z uszczelka pod kolektor musi byc nowa?? czy staramoze zostac
PS. kolego a ty odkręcałeś cały kolektor czy tylko ściągałeś ten kolektor z tych tulei giętkich te z opaskami??
Ostatnio edytowane przez Mirinda41 ; 04-11-2013 o 19:11
Nie musi. Tam jest uszczelka metalowa. Moja wyglądała ok
Ja ściagałem całośc. Ten czarny kolektor z tworzywa + metalowy.
Jesli nie ściagasz metalowego to uszczelki nawet nie ruszysz.
Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
Wcześniej:
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
Alfa Romeo 166 3.0 V6
Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
Lancia Delta 1.8 8V
Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
Alfa Romeo 155 2.5 V6
Alfa Romeo 33 1.7 Boxer
Kolego Majkel po dzisiejszych bojach z tymi cięgnami, wyciągnięciem wszystkie i jedno z nich ma wielkie luzy.te cięgna są na zasadzie jak końcówki drążków.
winowajca jest jedno z nich które jest na stale zbite z taka blaszka.
I teraz pytanie do was koledzy gdzie dostane takie cudo??
może ktoś z was ma do sprzedania z rozbiórki.
Cos takiego jak na tym zdjęciu tylko z prosta rurka.
http://allegro.pl/ciegno-zmiany-bieg...667549728.html
a dałbys rade zrobić zdjęcie w który miejscu masz te luzy?
Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
Wcześniej:
Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
Alfa Romeo 166 3.0 V6
Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
Lancia Delta 1.8 8V
Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
Alfa Romeo 155 2.5 V6
Alfa Romeo 33 1.7 Boxer