Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 24

Temat: Drżący lewarek zmiany biegów

  1. #11
    Użytkownik Świeżak Avatar Mirinda41
    Dołączył
    08 2012
    Mieszka w
    Wadowice
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 jtdm /Alfa Romeo 147 FL 1.9 jtd/GTV 2.0 tspark. 96r.
    Postów
    151

    Domyślnie

    Przyczyna drgania ewidentnie jest lub są któreś z tych cięgien, luzy ma i bije, moze ktoś z forum wie jak to odkręcić to stawiam piwo z góry nie ma sie jak dostać do tego zbyt ciasno

  2. #12
    Administrator ds. społecznych Fachowiec Avatar Majkel
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    Koszalin, Gdynia
    Auto
    Ducati Hypermotard 796
    Postów
    2,908

    Domyślnie

    Zdjąć te cięgna z jabłek to nie jest duzy problem.
    Sam jedno prawie ściągnąłem. One są po prostu wciśnięte na takich kulkach.
    Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
    Wcześniej:
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
    Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
    Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
    Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
    Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
    Alfa Romeo 166 3.0 V6
    Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
    Lancia Delta 1.8 8V
    Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
    Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
    Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
    Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
    Alfa Romeo 155 2.5 V6
    Alfa Romeo 33 1.7 Boxer

  3. #13
    Użytkownik Świeżak Avatar Mirinda41
    Dołączył
    08 2012
    Mieszka w
    Wadowice
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 jtdm /Alfa Romeo 147 FL 1.9 jtd/GTV 2.0 tspark. 96r.
    Postów
    151

    Domyślnie

    No ale to cos tam musi byc ze ma luzy i dobija do podwozia. Najlepiej by było całkowicie te wybieraki wyciągnąć i wtedy będzie wszystko jasne...

  4. #14
    Administrator ds. społecznych Fachowiec Avatar Majkel
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    Koszalin, Gdynia
    Auto
    Ducati Hypermotard 796
    Postów
    2,908

    Domyślnie

    Na zdjęciu które wrzuciłem dwa wodziki schodzą się w jedno miejsce.
    Nie wiem czy problem nie lezy w tych dwóch poniższych lokalizacjach:

    Obiekt - 9




    Obiekt - 1

    Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
    Wcześniej:
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
    Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
    Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
    Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
    Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
    Alfa Romeo 166 3.0 V6
    Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
    Lancia Delta 1.8 8V
    Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
    Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
    Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
    Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
    Alfa Romeo 155 2.5 V6
    Alfa Romeo 33 1.7 Boxer

  5. #15
    Użytkownik Świeżak Avatar Mirinda41
    Dołączył
    08 2012
    Mieszka w
    Wadowice
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 jtdm /Alfa Romeo 147 FL 1.9 jtd/GTV 2.0 tspark. 96r.
    Postów
    151

    Domyślnie

    Kolego patrzylem w wolnym czasie na te mechanizmy u mnie luzy jest na tym drugim obrazku, tzn ten trzpien ktory wychodzi z maglowicy a do niego zamocowany jest ten wspornik potem id dwie podkladki i spinacz( patrzylem na eper)

    doszedlem do wniosku ze bez demontarzu przepustnicy wraz z kolektorem nie da rady nic zdzialac, jest za ciasno...
    i do was koledzy mam pytanie czy moge bez przeszkód zdemontowac ten kolektor wraz z przepustnica? pozdrawiam~!

  6. #16
    Administrator ds. społecznych Fachowiec Avatar Majkel
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    Koszalin, Gdynia
    Auto
    Ducati Hypermotard 796
    Postów
    2,908

    Domyślnie

    Przepustnicę możesz odkręcić od kolektora, a potem wyjąć kolektor. Nie ma wielkie filozofii.
    Dodam tylko, że pod kolektorem ssącym są dwie śruby na klucz 13 które trzymają kolektor. Mi się je udało odkręcić od góry "po omacku", apotem w ten sam sposób przykręcić
    Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
    Wcześniej:
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
    Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
    Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
    Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
    Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
    Alfa Romeo 166 3.0 V6
    Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
    Lancia Delta 1.8 8V
    Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
    Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
    Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
    Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
    Alfa Romeo 155 2.5 V6
    Alfa Romeo 33 1.7 Boxer

  7. #17
    Użytkownik Świeżak Avatar Mirinda41
    Dołączył
    08 2012
    Mieszka w
    Wadowice
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 jtdm /Alfa Romeo 147 FL 1.9 jtd/GTV 2.0 tspark. 96r.
    Postów
    151

    Domyślnie

    dzieki Majkel, jak dojde co sie tam ewenualnie popsulo to dam Ci znac pozdrawiam? a jak z uszczelka pod kolektor musi byc nowa?? czy staramoze zostac

    PS. kolego a ty odkręcałeś cały kolektor czy tylko ściągałeś ten kolektor z tych tulei giętkich te z opaskami??
    Ostatnio edytowane przez Mirinda41 ; 04-11-2013 o 19:11

  8. #18
    Administrator ds. społecznych Fachowiec Avatar Majkel
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    Koszalin, Gdynia
    Auto
    Ducati Hypermotard 796
    Postów
    2,908

    Domyślnie

    Nie musi. Tam jest uszczelka metalowa. Moja wyglądała ok
    Ja ściagałem całośc. Ten czarny kolektor z tworzywa + metalowy.
    Jesli nie ściagasz metalowego to uszczelki nawet nie ruszysz.
    Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
    Wcześniej:
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
    Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
    Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
    Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
    Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
    Alfa Romeo 166 3.0 V6
    Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
    Lancia Delta 1.8 8V
    Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
    Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
    Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
    Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
    Alfa Romeo 155 2.5 V6
    Alfa Romeo 33 1.7 Boxer

  9. #19
    Użytkownik Świeżak Avatar Mirinda41
    Dołączył
    08 2012
    Mieszka w
    Wadowice
    Auto
    Alfa Romeo 159 1.9 jtdm /Alfa Romeo 147 FL 1.9 jtd/GTV 2.0 tspark. 96r.
    Postów
    151

    Domyślnie

    Kolego Majkel po dzisiejszych bojach z tymi cięgnami, wyciągnięciem wszystkie i jedno z nich ma wielkie luzy.te cięgna są na zasadzie jak końcówki drążków.
    winowajca jest jedno z nich które jest na stale zbite z taka blaszka.

    I teraz pytanie do was koledzy gdzie dostane takie cudo??
    może ktoś z was ma do sprzedania z rozbiórki.
    Cos takiego jak na tym zdjęciu tylko z prosta rurka.

    http://allegro.pl/ciegno-zmiany-bieg...667549728.html

  10. #20
    Administrator ds. społecznych Fachowiec Avatar Majkel
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    Koszalin, Gdynia
    Auto
    Ducati Hypermotard 796
    Postów
    2,908

    Domyślnie

    a dałbys rade zrobić zdjęcie w który miejscu masz te luzy?
    Alfa Romeo Brera 3.2 V6 JTS Q4
    Wcześniej:
    Alfa Romeo 159 1.9 JTDm 8V 160KM
    Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4
    Alfa Romeo 156 1.9 JTD 110CV
    Alfa Romeo 147 2.0 16V Selespeed
    Alfa Romeo Spider 916 1.8 16V
    Alfa Romeo 166 3.0 V6
    Alfa Romeo 147 1.9 8V JTD
    Lancia Delta 1.8 8V
    Alfa Romeo 156 SW 1.8 16V M1.5.5
    Alfa Romeo 164 2.5 TD VM
    Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
    Lancia Dedra Kombi 1996 1,6 MPI
    Alfa Romeo 155 2.5 V6
    Alfa Romeo 33 1.7 Boxer

Podobne wątki

  1. [159] Lewarek zmiany biegów
    Utworzone przez AlfaLorenzo w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 22-02-2023, 20:49
  2. Lewarek zmiany biegów.
    Utworzone przez Stefan116 w dziale Transaxle
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 09-03-2013, 20:31
  3. Krótszy lewarek zmiany biegów
    Utworzone przez Dareczek w dziale 156
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 11-07-2011, 08:29
  4. [156] Sztywny lewarek zmiany biegów
    Utworzone przez fabick w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 18-03-2011, 14:04
  5. Luźny lewarek zmiany biegów
    Utworzone przez Cossi86 w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 23-02-2010, 18:50

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory