Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 12

Temat: Stabilizator Eibach-ktoś ma doświadczenie?

  1. #1
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar grzesk
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Wodzisław Śląski
    Auto
    było Mito 1.4TB ,Brera 2.4/jest 147 GTA
    Postów
    388

    Domyślnie Stabilizator Eibach-ktoś ma doświadczenie?

    Z racji,że remontuje zawieszenie z Brerze zastanawiam sie nad zamontowaniem takiego ustrojstwa http://autoracing.pl/p/1369/20741/st...wieszenia.html ,jako uzupełnienie zestawu B12 i mam pytanie czy to działa?
    Q2,K&N,BREMBO ORO,TAROX 114 CORSA,OZ ULTRALEGGERA 18',BRIDGESTONE POTENZA ADRENALIN,GOODRIDGE,SEBRING,BILSTEIN B14 PSS,MILLERS CFS

  2. #2
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar jbkobziak
    Dołączył
    12 2008
    Mieszka w
    Rząśnik
    Auto
    AR 156 2.4 JTD CF2 136KM Cosmo Blue
    Postów
    276

    Domyślnie

    Ja mogę powiedzieć na przykładzie stabilizatorów od GTA zamiast seryjnych i różnica jest wyczuwalna, ale czy warta 2 tałzeny to nie jestem pewien Ja dałem zdecydowanie mniej i jak dla mnie warto było wymienić z seryjnych na GTA. Ale Ty masz B12 a ja standard i nie wiem czy będzie te stabilizatory tak mocno czuć. Nie mniej jednak polecam grubsze stabilizatory.


    PS. Gdzieś w Warszawie jest zakład, w którym robią na zamówienie cena za sztukę około 350 zł więc nie wiem czy nie lepiej będzie po prostu tam uderzyć i poprosić o zrobienie czegoś jeszcze grubszego

  3. #3
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Dragos
    Dołączył
    02 2013
    Mieszka w
    Szczecin
    Auto
    Stara 156 1.9 8v
    Postów
    375

    Domyślnie

    Cytat Napisał jbkobziak Zobacz post
    Gdzieś w Warszawie jest zakład, w którym robią na zamówienie cena za sztukę około 350 zł więc nie wiem czy nie lepiej będzie po prostu tam uderzyć i poprosić o zrobienie czegoś jeszcze grubszego
    Jeśli byś wiedział coś więcej daj namiary

  4. #4
    Użytkownik Romeo Avatar Krusz
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Warszawa / Lancaster UK
    Auto
    156 1.8TS '02
    Postów
    1,517

    Domyślnie

    Cytat Napisał Dragos Zobacz post
    Jeśli byś wiedział coś więcej daj namiary

    Zakład na ulicy Łodygowej 21, tel. 511 215 197.
    Mam od nich stabilizatory do mojej 156 przód i tył, robione na grubość z GTA ceny ok 150-350zł sztuka zależenie od poziomu skomplikowania.
    Trzeba mieć stabilizatory na wzór.

    Jak by ktoś jechał to nie zdziwcie się, bo ich główny biznes to ciężarówki więc warsztat wygląda adekwatnie ale wiedzą o co chodzi jak się zagada

    Twin Spark Compressore - Na pohybel hejterom - Szalone 0.5bara
    Mazda mx5 - bokiem, na glebie i z kierownicą po złej stronie.
    "Nothing is "good" for daily driving that's not OEM. So by that logic don't turbo your car. Don't make it faster. Don't do anything. Go buy a bus pass."

  5. #5
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Dragos
    Dołączył
    02 2013
    Mieszka w
    Szczecin
    Auto
    Stara 156 1.9 8v
    Postów
    375

    Domyślnie

    Cytat Napisał Krusz Zobacz post
    Trzeba mieć stabilizatory na wzór.
    no to kijowo

  6. #6
    Użytkownik Romeo Avatar Krusz
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Warszawa / Lancaster UK
    Auto
    156 1.8TS '02
    Postów
    1,517

    Domyślnie

    Cytat Napisał Dragos Zobacz post
    no to kijowo
    Nie wiem jak innaczej sobie wyobrazasz dorobienie staba. To nie jest część z katalogu.

    Twin Spark Compressore - Na pohybel hejterom - Szalone 0.5bara
    Mazda mx5 - bokiem, na glebie i z kierownicą po złej stronie.
    "Nothing is "good" for daily driving that's not OEM. So by that logic don't turbo your car. Don't make it faster. Don't do anything. Go buy a bus pass."

  7. #7
    Moderator Znawca Avatar Teddy84
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Legnica
    Auto
    156 2.0 Turbo/Giulietta 1.4TCT MY'16
    Postów
    1,284

    Domyślnie

    Ale chodzi o kształt a nie przekrój z tego co rozumiem, czyli wystarczy pojechać ze swoim starym??

  8. #8
    Użytkownik Romeo Avatar Krusz
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Warszawa / Lancaster UK
    Auto
    156 1.8TS '02
    Postów
    1,517

    Domyślnie

    Cytat Napisał Teddy84 Zobacz post
    Ale chodzi o kształt a nie przekrój z tego co rozumiem, czyli wystarczy pojechać ze swoim starym??
    Oczywiście, że tak. Ja pożyczyłem dwa staby od mechanika na tydzień.

    Twin Spark Compressore - Na pohybel hejterom - Szalone 0.5bara
    Mazda mx5 - bokiem, na glebie i z kierownicą po złej stronie.
    "Nothing is "good" for daily driving that's not OEM. So by that logic don't turbo your car. Don't make it faster. Don't do anything. Go buy a bus pass."

  9. #9
    Moderator Znawca Avatar Teddy84
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Legnica
    Auto
    156 2.0 Turbo/Giulietta 1.4TCT MY'16
    Postów
    1,284

    Domyślnie

    No to właśnie to w czym problem?? Jeśli jeszcze przedni z TS'a nie pojechal na złom to oddam go za darmo na przymiarki jak komuś potrzebne.

  10. #10
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Dragos
    Dołączył
    02 2013
    Mieszka w
    Szczecin
    Auto
    Stara 156 1.9 8v
    Postów
    375

    Domyślnie

    Myślałem, że razem z grubością.

Podobne wątki

  1. Poliuretany na stabilizator tył - ktoś próbował?
    Utworzone przez Rolin w dziale 166
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 14-04-2014, 13:30
  2. [GTV] Czy opony 205/55R16 będą pasować? Ma ktoś doświadczenie z takim rozmiarem?
    Utworzone przez drvitek w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 18-11-2013, 11:06
  3. [145] Czy ktoś miał doświadczenie z oponami Marangoni?
    Utworzone przez BaT w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 16-06-2013, 20:05

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory