Lepiej zrobic frontowy coller oraz chipa i masz "zdrowy" przyrost momentu i mocy
Lepiej zrobic frontowy coller oraz chipa i masz "zdrowy" przyrost momentu i mocy
Zgadza się panie majster,ponieważ uprzednio auto jest hamowane i logowane,to po primo,secundo,tuner nie podniesie limiterów do kosmicznych wartości (dobry tuner) tylko dawki optymalne czyt.bezpieczne.Co innego jak czas wtrysku będzie tak długi ,że aż przeleje paliwo(wtryskiwacz będzie lał),a co innego jak czas wtrysku wraz z ciśnieniem paliwa będzie optymalny w postaci pieknie rozpylonej chmurki paliwowo-powietrznej.Chyba nie musze mówic jakie spustoszenie moze spowodować lejący wtryskiwacz.
To samo tyczy sie pomopowania turbo.Box ma zadaną wartość podniesienia ciśnienia na turbo o załuzmy 0,4 bar,tuner najpierw sprawdzi ile nasze turbo dmucha ,czy nie ma przeładowania,czy nie trzeba wyregulować cięgna turbiny jednym słowem zapobierzy przed rychłą śmiercią turbawki.
Nie będe wspominał jakie kosmiczne wartości temperatury osiągają spaliny po takich boxowych modach.Tylko własnie wspomniany cooler może zapobierzyć wielkiemu EGT.
Nie będe wspominałrównież o tym,że tuner ładnie nam pokoryguje krzywe momentu,wypłaszczy moment i moc,co w przypadku boxa jest niemozliwe,bo każdy silnik ma indywidualny przebieg momentu i mocy ,owszem mający wspólne cechy dla kazdej jednostki,ale nie identyczne.
Reasumując trzeba być naprawdę kasiastym ,by ryzykować kupno boxa w zamian za oszczędnosc tych 500-700zł wraz z gwarancja marnego przyrostu mocy,a taki będzie nieunikniony.
Ostatnio edytowane przez rybakmj ; 24-03-2011 o 18:08
AR 156 1.8 TS ( 2001-2006)
AR 159 1.9 JTDM 16V ( 2006-2009)
AUDI A5 2.0 TFSI MTM (2009 -2014)
BMW 528i F10 ( 2014 - 2019 )
BMW 540i G30 ( 2019 -
Lewostronnym powolno jeźdźcom mówimy kategorycznie NIE !!!
raybaczku , masz racje nic nie równa się nowemu softowi . ale tak jak napisałem , testujemy rózne boxy z allgro . testujemy je w normalnej jeżdzie przez 7 dni . oraz pomiarem mocy na hamowni . Głównie chodzi nam o zlikwidowanie lipy z allegro . Ale do tego potrzeba nam dowodów. Dlatego narazie zbieramy takowe . Box firmyktórej link podałem wcześniej -
auto znacznie ożywa przy 1.600 - 2200 obr/min pózniej wydaje mi sie że jest normalnie .no i jeszcze może troche lepiej idzie od 4500 - do góry. ma jakieś dziwne przyspieszenie .
Narazie tesetujemy do środy ten pod kontem jazdy dynamiki usterek i spalania oleju napedowego . Pozdrawiam wszystkich
Serwis Samochodów Włoskich Mr.Alfa
ALFA ROMEO LANCIA FIAT ABARTH MASERATI FERRARI
TEL.515-428-547
Rembertów ul.Górna 1 05-555 Tarczyn
https://serwis-samochodowy-mralfa.business.site/
https://www.facebook.com/profile.php?id=61550785227458
Testujecie je przez 7 dni, a później co z nimi robicie? Zwracacie sprzedawcy? Bo troche ich musicie zakupic do testów
Zróbcie również logi takich aut,z naciskiem na doładownie turba,będzie to bardzo miarodajne.Dla słuszności ideii i ku przestrodze potencjalnym kupcom ,popieram takie doświadczenia.
Jebn...cie z dołu,bo własnie taką charakterystykę ma wpisany box i wtedy kient czuje tą "moc" nie wiedząc co jego sprzęgło powie na to po kilku tysiącach km.Jak nic maxymalne przelanie paliwem.Z wydechu nie wali dymem ??
Ostatnio edytowane przez rybakmj ; 24-03-2011 o 21:45
W JTD 140 PS Boxy dawają zazwyczaj 158-165 PS i do 360 NM widziałem kilka wykresów Boxów za 500zł. Wykresy były przeważnie takie że tylko kreski fabryczne były podniesione do góry i to wszystko. Wszystko i tak jest zmieniane bez ciśnienia na szynie Rail co jest szkodliwe. Dla mnie Box to uniwersalne pudło które jest do wszystkie a jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego.
z wydechu waliło jk nie było boxa. Teraz czyściutko jest odziwo . Rybakmj dokładnie jest tak jak mówisz .
A co do tego co z tym robimy - to mamy 7 dni na zwrot towaru i oni z powrotem dostaja ten "tjuning" na półkę .
Serwis Samochodów Włoskich Mr.Alfa
ALFA ROMEO LANCIA FIAT ABARTH MASERATI FERRARI
TEL.515-428-547
Rembertów ul.Górna 1 05-555 Tarczyn
https://serwis-samochodowy-mralfa.business.site/
https://www.facebook.com/profile.php?id=61550785227458
i jak wyniki testów?
"Wszyscy wiedzą, że czegoś nie da się zrobić, aż znajduje się taki jeden, który nie wie, że się nie da, i on to robi."
Albert Einstein
Narazie przetestowałem na 100 % z podanego wyżej linka , i szczerze mówiąć jestem bardzo zadowolony , auto rwie do przodu od samego dołu . Na pseudo hamowni wyszło - 167KM i 338 nm .
Serwis Samochodów Włoskich Mr.Alfa
ALFA ROMEO LANCIA FIAT ABARTH MASERATI FERRARI
TEL.515-428-547
Rembertów ul.Górna 1 05-555 Tarczyn
https://serwis-samochodowy-mralfa.business.site/
https://www.facebook.com/profile.php?id=61550785227458