no też tak myśle podpiąc pod kompa. świece wszystkie działają napewno bo sprawdziłem. przed czyszczeniem Egr a odpalała super podejzewam ze albo cos wyskoczyło po czyszczeniu albo cos mechanik złe złożył i albo z powietrzem albo przepustnica lub może coś z ciśnieniem. Czy któryś z kolegów alfistów miałby czas i ochote podpiąć kompa swojego. oczywiście to ja podjade. pozdrawiam
Hitman ale ty wredna bestia jesteś . Kolega w żałobie a ty se tu jaja robiszNapisał hitman047
koleżko jak chcesz to wpadaj jutro do DG...zostawiłem kabelki w aucie a auto u lekarza...jutro wieczorkiem zapraszam...jak coś to numer tel na PW
kuzar jak chcesz to kabelk jest i pełny fiat ecu scan 515-080-695 Czeladź
A Nazar, taki tam głupi żarcik ;P No ale nie dziwie się że kolega wkurw.. bo skurwie*stwo straszne :/
w czwartek się CHYBA zamelduję
Przeciez pompa uzupelnia paliwo w listwie jak tylko pilot znajdzie sie w stacyjce. Wiec jesli cos z cisnieniem nie tak to znaczy ze pompa niedomaga ale wtedy podzas jazdy tez bys to odczuwal :p
Wysyłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 2
egr pewnie nie podłączony albo źle poskładany
Ja w TSie miałem przypadek podobny. W zimę odpalał za 3, 4 razem dopiero. Po odpaleniu silnika czesto zdarzały sie wystrzały z tłumika. Też długo głowiłem się co to może być i w wyniku braku juz mozliwości wymieniłem przekaźnik pompy paliwa. I problem zniknął. Ja miałem zapewne wypalone styki w przekaźniku. W zimę sniedziały i popmpa pracowała na poczatku na pół gwizdka nie dajac odpowiedniego ciśnienia. Jak nie masz już pomysłów podmień przekaźnik pompy
A wogóle to nie jest temat na takie dywagacje !!!!!!
Bocik jeżeli jutro dam radę to podam Ci linkę jakoś po 22
Ale dam Ci jeszcze znać telefonicznie
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
