[156] Soczewki Alfa 156 !!!!! Super

[DieselJTD]

nie wiem czy musisz wymienic przetwornice (ale chyba tak bo inne beda koncowki do podlaczenia)
za to Bi dziala na tej zasadzie ze przeslona w soczewce jest odchylana przez elektromagnes, w zwyklej jest na stale

[rafik.]

Pytam bo chce poznać jakie będą koszta tej zabawy. Czyli rozumiem że te kabelki co odchodzą od elektromagnesu to podłączam pod światła drogowe i w czasie ich załączenie tak naprawdę to tylko zwalnia się przysłona a żarnik świeci taka samą mocą.

[DieselJTD]

nie wiem jak to podłączyć, bo kupiłem już podłączone
ale jeśli chodzi o świecenie żarnika to świeci tak samo tylko w szerszym zakresie, u mnie fabryczne drogowe też świecą, także jak włączę długie to nastaje jasność

[Chrzanu]

Pytam bo chce poznać jakie będą koszta tej zabawy. Czyli rozumiem że te kabelki co odchodzą od elektromagnesu to podłączam pod światła drogowe i w czasie ich załączenie tak naprawdę to tylko zwalnia się przysłona a żarnik świeci taka samą mocą.

Dokładnie tak

[Matti]

Koledzy i koleżanki (jeżeli takowe śledzą ten wątek), jest sprawa. Planuję kupić takie soczewki, a odbłyśnik świateł drogowych (z racji, że to będzie bixenon) wykorzystać jako światła do jazdy dziennej (kupić jakiś okrągły moduł i go tam ładnie wpasować). I teraz pytanie, jak podłączyć to wszystko, żeby światła drogowe działały normalnie (przy włączonych mijania, żeby przesłona się opuszczała) i w sposób, gdy chcę komuś błysnąc na chwilkę, żeby się żarnik zapalił, a nie tylko przesłona opuszczała. Może ktoś u siebie to ogarnął. Pozdrawiam

[J.A.N]

Ja trochę z innej beczki - czy ktoś ma zamontowane soczewki w lampach po FL ?

[twardy]

Ja trochę z innej beczki - czy ktoś ma zamontowane soczewki w lampach po FL ?

Forumowicz z Wałbrzycha miał i coś narzekał - nicku nie mogę skojarzyć. Później były wystawione na sprzedaż całe lampy. Sama soczewka z taką blaszką - średnio mi się to podobało (prawdopodobnie przeróbka przez PAAW-dawid).

Sam długo myślałem nad soczewką, ale nigdy nie zebrałem się za odkręcenie zderzaka. Wstawiłem HID 5000K i jest ok. Lepiej świeci, psy się nie czepiają.
Aczkolwiek, gdyby ktoś potrafił to zrobić estetycznie, to byłbym chętny do przeróbki

[Matti]

Forumowicz z Wałbrzycha miał i coś narzekał - nicku nie mogę skojarzyć. Później były wystawione na sprzedaż całe lampy. Sama soczewka z taką blaszką - średnio mi się to podobało (prawdopodobnie przeróbka przez PAAW-dawid).

Sam długo myślałem nad soczewką, ale nigdy nie zebrałem się za odkręcenie zderzaka. Wstawiłem HID 5000K i jest ok. Lepiej świeci, psy się nie czepiają.
Aczkolwiek, gdyby ktoś potrafił to zrobić estetycznie, to byłbym chętny do przeróbki

Zupełnie się nie chwaląc zobacz na moją przeróbkę, co prawda wersja przed liftem, ale niektórzy co widzieli, myśleli, że jest to oryginalny xenon

[Chrzanu]

Dzwoniłem do firmy w Zabrzu i oto co mi napisali:

Koszt przeróbki na soczewki zwykłe z mocowaniem H7 i D2S (oddzielne długie światło) to koszt 450-500zł/szt, natomiast przy soczewce bixenonowej (gdy jest jedna lampa z żarówka dwuwłókową ) na D2S to koszt 550zł jeśli lampa jest duża (wysoka i głęboka) to można zrobić na zwykłą H7 wtedy koszt może oscylować w granicach 600zł/szt. dorobienie lampy postojowej białej (tylko w USA) to plus 50zl/szt

Dotyczy to alfy po FL

[twardy]

Ktoś, kto to wycenił musiał całe dzieciństwo spać wpufie, albo nie zdać w podstawówce z matematyki.

Kupno oryginalnych ksenonów - sprzedane lampy = taniej !