Belfer u nas sie godo : "z qrwy gołębia nie zrobisz". PS. Fakt Busso brzmi a 1,9 tragedia (mam aktualnie) . 2,4 brzmi 100x lepiej (miałem) ale i tak do vki nie dorasta. Wracając do projektu to wolałbym z tego JTDka zrobić cichego niepozornego killera ( jak mój kolega wsadził do zwykłej 147 1,6 silnik i heble z GTA ) niż robić bude z GTA z silnikiem o kulturze pracy Ursusa
4 tys na silnik żeby zrobić coś co będzie porównywalne do GTA ?
krótko mówiąc zapomnij
A ja mam nadzieję, że to przemyślisz i zamiast ładować 10tys w auto warte prawie tyle samo, doprowadzisz ją do stanu bdb i ograniczysz się do zrobienia z niej cichociemnej 147 z dużym potencjałem. Chyba, że masz zamiar ją zostawiać na wieki i dokładać coraz więcej do coraz tańszego auta...Napisał bajtek5
żeby dorównać jtd do poziomu gta, to taniej wyjdzie sprzedać to co masz i kupić ori gta. i wyjdziesz na tym 100x lepiej...
nie bluźnij, przecież tutaj prawie każde czipowane jtd robi GTA jak chce, na którym biegu chce i kiedy chce, a szczegolnie już te 147 po czipie
147 powodów do zadowolenia
Tak na ćwiartkę zrobi, kilometr, milę- a potem co, diesel puchnie w oczach i trzeba odpuszczać i to że diesel robi jakieś tam auta na 1/4 mili nic nie znaczy. Jest pewna droga o długości 35 kilometrów, często tam samochody jeżdżą dość szybko i w V-ce nigdy nie miałem problemów z temperaturą, ogólnie cały dystans przejeżdżałem 200+, natomiast w dieslu po 20 kilometrach i sporo mniejszej prędkości maksymalnej, ale też 200+ był koniec jazdy i prawy pas i studzenie dziada. W V-ce czy 200 czy 240 auto jedynie lekko się podgrzewało, w dieslu jak dociągasz do 220 to już masz taka temperaturę ze trzeba się zastanawiać nad dalszą jazdą z tą prędkością.Nie wiem czy wiesz ale jest już 147 1.9jtd ,która legitymuje się mocą 272KM i ze szperą Q2 GTA to przy niej zawalidroga. Są filmiki na youtubie jak robi na 1/4 Nissana 350Z ,Subaru Impreze WRX STI. Co prawda zakuta ale silnik ori a nie swap z Ferrari
Ogólnie w moich okolicach mówią "z gówna cukierka nie zrobisz"- czyli podobnie jak u ciebie
Ostatnio edytowane przez kylo1986 ; 19-04-2015 o 21:21
widocznie miałeś wóz nie ogarnięty bo np ja moją byłą 147 z takimi problemami na autostradzie w DE nigdy się nie spotkałem a latałem z prędkościami maks po ok 200-300km bez przerwy.
a ja myślałem/czytałem ,że to Vki się grzeją i latem wentylatory się nie wyłączają. Ja nie jestem za dieslami choć mam kolejnego ale nigdy z temperaturami problemu nie miałem a się latało sporo.
rozumiem, że każdy z was miał dodatkowy zegar temperatury. o jakich wartościach mowa?
Panowie,
Dziękuję Wam serdecznie za rady, opinię, a także komentarze. Jak dobrze ktoś z Was to ujął, czas mam dylemat odnośnie wkładania tych pieniędzy w auto. Zobaczymy co przyszłość przyniesie, możliwe, że odłożę większą sumę i zainwestuje w oryginalne GTA z Niemiec ( mieszkam kolo granicy).
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
