Moja cwaniara BY LITROWY 3.0v6SW QTRONIC http://www.youtube.com/watch?v=hJHuK...ature=youtu.be
http://www.forum.alfaholicy.org/nasze_belle/70296-litrowe_ar156sw_2_5v6_q.html
To weź wsiadnij do auta i pobaw się gałką i będziesz wiedział ile ma biegów, jaki problem
Jak miałeś silnik 2.5 to przekładka 3.0 jest prosta jak budowa cepa, a dodatkowy bonus w szmocy dostaniesz jak zostawisz kompa i wtryski z 2.5. Znam człowieka, który wsadził 3.0 w blaszaku i świetnie to lata
ok sprawdze w poniedzialek jak odbiore od mechanika , wlasnie slyszalem gdzies ze mozna nawet okolo 240 kucy wyciagnac zostawiajac kompa z 2.5 ale wtryski tez ? i przy tej wadze to musi ladnie latac
Moja cwaniara BY LITROWY 3.0v6SW QTRONIC http://www.youtube.com/watch?v=hJHuK...ature=youtu.be
http://www.forum.alfaholicy.org/nasze_belle/70296-litrowe_ar156sw_2_5v6_q.html
Cześć chciałem zapytać jak jest ze swapem silnika od gtv 3.0 cf2 ? Ja posiadam alfę 156 z silnikiem 2.5 v6 model cf3 problem pojawia się w tym że 3.0 to cf2
Jakie są różnice przy tych silnikach ? Co pwionienem przerzucić z 2.5 do 3.0 zeby to działało tak jak trzeba ?
Nie wiem jak to nazwać przeróbka silnika cf2 na cf3 ?
Jedyne różnice mechaniczne jakie znalazłem, to pokrywy zaworowe (przełożyłem z cf3 do cf2) i ekstra otwór od seperatara oleju w lewej głowicy, który zaślepiłem.
Pozdrawiam,
Adam
Ja tez sie zastanawiam co robic. Okazalo sie ze nie mam sprezania w dwoch cylindrach.
155 V6 była
155 TS była
156 V6 była
156 GTA była
155 TS była
x3 japonce były
156 V6 była
x1 japoniec jest. Zycie.