Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8

Temat: Muli przy 2-3 tys. obr/min 2.4 JTD. Ślady ropy przy wtryskach

  1. #1
    Użytkownik Rowerzysta Avatar K@RMEL
    Dołączył
    07 2012
    Auto
    alfa romeo 156 2.0 TS SW
    Postów
    65

    Domyślnie Muli przy 2-3 tys. obr/min 2.4 JTD. Ślady ropy przy wtryskach

    witam moja bella muli przy 2500-3000obr macie jakies pomysły co może być przyczyna?? a drugi problem to ze w komorze silnika wokół wtrysków pojawia się ropa, po wytarciu za jakiś czas z powrotem za jakiś czas tak samo, nigdzie nie widać wycieków wcale

  2. #2
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    12 2012
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.0 TB byla Alfa romeo 166 FL 2.4 JTD jest
    Postów
    816

    Domyślnie

    Jakieś sczytanie błędów było?? Jakieś pomiary??
    Jeśli pomogłem - kliknij na gwiazdkę.


  3. #3
    Użytkownik Rowerzysta Avatar K@RMEL
    Dołączył
    07 2012
    Auto
    alfa romeo 156 2.0 TS SW
    Postów
    65

    Domyślnie

    Wyskakuje mi błąd P1320 - cam/crank sign. synch

    - - - Updated - - -

    rozrząd jest okey ustawiony podobno to czujnik ciśnienia paliwa w sklepie chcą za taki 650 zł

  4. #4
    Użytkownik Znawca Avatar kubicze
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Wrocław, Poland
    Auto
    AR Spider 3.0 V6 98 rok Hardtop
    Postów
    1,304

    Domyślnie

    ja ci leci ropa to masz pompę CR do roboty, jak przyjdą mrozy to nie odpalisz auta, po za tym ropa z CR kapie na poduszkę i ją rozpuszcza
    Była AR 166 3.0 V6 24V, 156 GTA, 164 3.0 V6 12V
    Jest Spider 3.0 V6


  5. #5
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Grodzisk Mazowiecki
    Auto
    Laguna III 2.0T
    Postów
    822

    Domyślnie

    Cytat Napisał kubicze Zobacz post
    ja ci leci ropa to masz pompę CR do roboty, jak przyjdą mrozy to nie odpalisz auta, po za tym ropa z CR kapie na poduszkę i ją rozpuszcza
    Ale kolega napisał że w okół wtrysków, to co ma do tego pompa !?
    Kolego pierwsze co to wymień przewody przelewowe wtryskiwaczy. Pęknięcia pewnie nie widać a stamtąd cieknie Ci ropa najprawdopodobniej.

    Co do mulenia to przyczyn może być bardzo dużo. Bez logów nic tutaj nie poradzimy.

    Sprawdzałeś szczelność dolotu? Czyściłeś MAP, MAF, VGT? Odpinałeś przepływkę? Filtr paliwa kiedy wymieniany?
    Podawanie pensji brutto to jak podawanie długości penisa razem z kręgosłupem
    FIAT 126 BIS -->VW GOLF mk2 GTD --> Ford Mondeo 1.8 automat --> Ford Mondeo 2.5 v6 --> AR 156 1.9 jtd 105km --> AR 156 1.9 jtd 115km --> Ford Mondeo 2.0 duratec --> AR 156 SW 2.4 jtdm 175km --> AR 166 2.4 jtdm 175km Sportronic --> Zafira B Cosmo+ 1.9 cdti --> Paździerz B5FL 1.8T --> Hyundai XG350L --> Passerati B6 2.0 TDI --> Renault Koleos 2.0 DCI --> Renault Laguna III 2.0T

  6. #6
    Użytkownik Rowerzysta Avatar K@RMEL
    Dołączył
    07 2012
    Auto
    alfa romeo 156 2.0 TS SW
    Postów
    65

    Domyślnie

    filtr niedawno wymieniłem razem z olejem i filtrem paliwa w sobite będę działał i zobaczymy co będzie się działo a te wężyki przelewowe jake najlepiej kupic??

  7. #7
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Grodzisk Mazowiecki
    Auto
    Laguna III 2.0T
    Postów
    822

    Domyślnie

    Normalne zwykłe przewody paliwowe. W każdym sklepie motoryzacyjnym dostaniesz na metry. Od razu kup sobie nowe wężyki do zaworu VGT. Mogą być takie same jak do wtrysków tylko sobie zmierz średnicę króćców zaworu.
    Podawanie pensji brutto to jak podawanie długości penisa razem z kręgosłupem
    FIAT 126 BIS -->VW GOLF mk2 GTD --> Ford Mondeo 1.8 automat --> Ford Mondeo 2.5 v6 --> AR 156 1.9 jtd 105km --> AR 156 1.9 jtd 115km --> Ford Mondeo 2.0 duratec --> AR 156 SW 2.4 jtdm 175km --> AR 166 2.4 jtdm 175km Sportronic --> Zafira B Cosmo+ 1.9 cdti --> Paździerz B5FL 1.8T --> Hyundai XG350L --> Passerati B6 2.0 TDI --> Renault Koleos 2.0 DCI --> Renault Laguna III 2.0T

  8. #8
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar rafal0717
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Nieporęt
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4jtd 136KM 99r, 166 3.0 V6 FL
    Postów
    630

    Domyślnie

    uważaj tylko jak będziesz zdejmował stare wężyki bo lubią pękać te trójniki na które są założone.

Podobne wątki

  1. [159] Skrzypienie przy przyśpieszaniu, ustepuje przy puszczeniu gazu. Wahacz górny?
    Utworzone przez robbie w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 23
    Ostatni post / autor: 15-11-2016, 17:34
  2. Muli przy 2500 i 3000 obr./min 2.4 JTD CF3
    Utworzone przez Paweł 166 w dziale 166
    Odpowiedzi: 81
    Ostatni post / autor: 22-08-2015, 23:41
  3. [146] Pedał gazu reaguję z opóźnieniem , muli przy ruszaniu.
    Utworzone przez roger11 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 17-11-2014, 22:31
  4. Przy odpaleniu rano dlawi sie i muli
    Utworzone przez Orlik w dziale 147
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 12-08-2011, 08:55
  5. Olej przy wtryskach
    Utworzone przez koles_02 w dziale 166
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 02-03-2009, 21:13

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory