[156] Mróz...zrobi ci najlepszy przegląd JTD

[szymon]

U mnie z odpalaniem nie ma najmniejszego problemu, pali z pierwszego :-)

[Bedboys]

No właśnie a u mnie akurat jest mało paliwa teraz , Maciek a powiedz jak sie orientujesz ile wystaje rurka zasysająca paliwo w baku , bo ja mam w tej chwili około 12 litrów paliwa i auto stoi na chodniku przechylone w prawo czyli lewa strona auta jest wyżej. Czy mozliwe jest , że nie zasysa paliwa przy takim ustawieniu auta i takiej ilości paliwa?

Jak masz 12 L paliwa to nawet jeszcze rezerwy nie ma - na pewno zasysa paliwo przy takiej ilości to musiał byś ja na bok położyć aby nie zassała - jeżeli nie odpala to na pewno nie przez to.

[kasbak]

Komputer działa (zlicza np kilometry, spalanie itd) tylko zmrożony wyswietlacz ciekłokrystaliczny nie wyświetla - to normalne w tak niskich temperaturach

niestety kolego mylisz się komputer pokładowy w ogóle nie działa,bo dopiero jak zaskoczy przeprowadza diagnostyke samochodu-sprawdzanie poziomu oleju,abs,esp itd,ja od czasu mrozów mam tak bardzo często i mam wrażenie że to jakiś przekaźnik przymarza i puszcza dopiero jak sie zrobi plus.a wracając do tematu niestety nie mogę się pochwalić jak moja bella pali bo stoi u lekarza a ja czekam na kuriera z nową miską olejową :cry: pozdrawiam

Sprawdź dokładnie, bo ja sprawdzałem. Jest tak, że diagnostykę poziom oleju czujnik itd. przeprowadza dopiero jak się wyświetlacz rozjarzy, ale komputer działa i zlicza kilometry spalanie, czas itp. od samego uruchomienia silnika

może źle to ująłem kilometry i spalanie liczy ale alarmów nie sygnalizuje nawet brzęczkiem co robi dopiero po odpaleniu wyświetlacza,a więc jakaś część tego kompa nie jest aktywna

[jasiu486]

Moja kreci na -10 tak sobie, ale mam inny problem odkad jest minus imobolajzer niechce zgasnac(to ta kontrolka z kluczykiem code)a dopuki ona nie zgasnie to niewłącza grzania świec.i przekrecam rano po 50 i wiecej razy rano aż zgaśnie. czego to może byc wina samego czytnika ze stacyjki??, jakis kabelków, tez jeden gosciu mi powiedział ze w komputerze albo w imobilajzerze jest wilgoc ktura zamarca i że mam wyjac jedno i drugie do domu wysuszyc na kaloryferze ta wilgoc i bedzie lepiej. dodam jeszcze ze dzisiaj stala na słoncu komputer pokazał +1 i zapaliła odrazu(zgasł ten kluczyk). Mam juz dosc tego krecenia tym kluczykiem z rana po 100 razy bo w końcu cos popsuje.

[janusz58]

Jednak nie bylo problemu z uruchomieniem przy -20 ,za pierwszym razem.

[danloo23]

U mnie dzisiaj rano bylo 22 na minusie i autko odpalilo za pierwszym razem ale musialem troche dluzej je krecic,wogle po odpleniu slyszalem przez chwilke dziwne dzwieki ale po chwili wszystko wrocilo do normy!
Natomiast mam inny problem!Kilka sekund (czasami minut) po odpalemiu (na biegu jalowym)Bella wpada w dziwne wibracje (nie zawsze),czasami Nia dosc mocno telepie...!!!Co moze byc przyczyna???Pozdawiam!!!

[Hamster]

Rzeszów ok - 16 w nocy. Wychodze rano do autka, pokazuje -12, grzeje swiece, chwilke zakrece i pali za pierwszym razem. Wczesniej mialem ibize cupre 1,9 tdi i palila od strzala, 2,4 jtd podobno ma taka specyfike ze trzeba go moment zakrecic ... tez tak macie ?

[J.A.N]

U mnie po nocy spędzonej przed pracą (szczere pole wypiździajewo jak byk) troszkę "chechłał" ale dał rade

A odbiegając nieco od tematu - podczas akcji pomagamy odpalić super niezawodne VW i inne panzerwageny zastanowił mnie patent jednego z kolegów, wyciągnął z bagażnika WD40 i każdemu po kolei szpryca we filtr powietrza - no i odpalały jak ta lala ;//

HMMM co myślicie o takim manewrze ?
Może zamiast martwić się czy odpali, od razu walnąć szpryce w dolot - i się nie martwić ?

[Maciek-156]

To star sposób kierowców busów. Już lepiej samostart sobie kupić niż WD40, bo ono źle wpływa na przepływomierz. Takie odpalanie nie jest zbyt zdrowe dla silnika, bo następuje niekontrolowany samozapłon mieszaniny powietrza i WD lub samostartu - zanim nastąpi właściwy wtrysk paliwa