Mam pytanko jak sprawdzić czy czujnik jest sprawny? Czy nie przekłamuje macie jakieś wykresy z którymi mógłbym porównać swój czujnik. Powiem tylko że kiedyś go czyściłem i po czyszczeniu pokazywało mi mega duże spalanie na kompie po jakimś czasie się uspokoiło ale i tak wydaje mi się że nie jest do końca dobrze.
Potrzebujesz woltomierz. Przewód ciśnieniowy tak zakończony żeby go szczelnie założyć na twój czujnik. Źródło ciśnienia 0-3bar (sprężarka z reduktorem). Jak to skompletujesz to ci powiem resztę
jest jeszcze prostsza metoda.
podobna alfa ze sprawnym czujnikiem
KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
Konwersje USA->EU
UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline
Czyli wnioskuje że trzeba podać ciśnienie kontrolowane na czujnik i mierzyć napięcie?? Powiedz tylko czy napięcie powinno rosnąć liniowo?? I ewentualnie jakie napięcie ma odpowiadać jakiemu ciśnieniu??
0,4V - 20kPa
4,65V - 300kPa
Liniowo
KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
Konwersje USA->EU
UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline
''Senkju''
Co do moich problemów z wyskakiwaniem błędu, racja po Waszej stronie, wystarczyło wyregulować cięgno turbo. pozdro
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
