Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9

Temat: 1.9 Jtd 8v 115 KM - batory na wysokich obrotach

  1. #1
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    08 2011
    Auto
    Giulietta, 1.4 T-JET 120KM, 2014r
    Postów
    75

    Domyślnie 1.9 Jtd 8v 115 KM - batory na wysokich obrotach

    Witam! Jak w temacie - jak jadę z gazem w desce za mną jest batory, kopci mocno, w dzień w lusterku nie widzę, ale widzę, w nocy przy światłach samochodów jadących za mną. Co ciekawe tak samo jest na postoju - jak przygazuję - chmurka nieustającego dymu. Na niższych obrotach (do 3000) nie ma tego efektu. Przepływka mierzy max 1000 w porywach było 1100 (czyszczona), ciśnienie doładowania praktycznie idealne, zaworek turbo nowy od kilku miesięcy. Teraz tak:
    -skoro przepływka mierzy za mało too - do kosza z nią?
    lub
    -jest nieszczelność, przed lub za turbiną, za turbiną może by coś świszczało (nie słychać)

    Jeśli jest mikro nieszczelność to jakie są sposoby na jej sprawdzenie, kiedy oględziny nie wykazują problemów? Jakieś sugestie - bo może się to okazać jakąś małą dziurką, której nawet nie zauważę?

    Powtórzę jeszcze raz - auto nie puszcza bąków - dym leci cały czas (np. gaz w deskę od 130km/h) przy wysokich obrotach.

  2. #2
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    10 2013
    Mieszka w
    Płock
    Auto
    Alfa Romeo 156 1,8 TS 144 KM 1998 r.
    Postów
    56

    Domyślnie

    A oleju ci nie ubywa?

  3. #3
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,597

    Domyślnie

    EGR w jakim stanie? Najzwyczajniej wtryskiwacze mogą lać i bedzie taki efekt. Po odpięciu przepływomierza jest tak samo?
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  4. #4
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    08 2011
    Auto
    Giulietta, 1.4 T-JET 120KM, 2014r
    Postów
    75

    Domyślnie

    EGR czyszczony. Olej zawsze w normie. Po odpięciu na postoju też były chmurki, podczas jazdy nie sprawdzałem. Czy lejące wtryskiwacze DO cylindra wyjdą w teście przelewowym? Szkoda też, że nie mam podglądu korekcji wtryskiwaczy.

  5. #5
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Maciek-156
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Postów
    8,597

    Domyślnie

    Cytat Napisał lukash3 Zobacz post
    EGR czyszczony. ...
    co z tego że czyszczony, ale czy szczelny? Najprościej to będzie go zaślepić
    AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
    Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
    Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
    AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
    AR156 1.6TS 2000
    Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)

  6. #6
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    08 2011
    Auto
    Giulietta, 1.4 T-JET 120KM, 2014r
    Postów
    75

    Domyślnie

    Czyli musiałby mieć gdzieś pęknięcie wewnątrz?

  7. #7
    Użytkownik Romeo Avatar Lenix
    Dołączył
    10 2013
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    Była 147 2.0, jest GT i Saxo
    Postów
    1,161

    Domyślnie

    możliwe, EGR moze byc czysty ale jednocześnie może być nieszczelny ( np, gdy czysciles to zle zlozyles i ucieka powietrze ) Najlepiej sobie go zaslep nawet na chwile, zaslepka to 20 zł a z tego co wiem lepsze to niż nowa listwa wtrysków, duzo masz nalatane autem ?

    ~ taka była piękna ! :C




  8. #8
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    08 2011
    Auto
    Giulietta, 1.4 T-JET 120KM, 2014r
    Postów
    75

    Domyślnie

    240kkm 100% pewne. Zaślepię go w weekend. Ciekawi mnie czemu przepływomierz nie chce się rozkręcać powyżej 1000. A wtryski - przy tym przebiegu możliwe.

  9. #9
    Użytkownik Fachowiec Avatar sleyer3
    Dołączył
    05 2012
    Mieszka w
    Częstochowa
    Auto
    alfa romeo 147 1.9jtdm 150KM 2006r.
    Postów
    2,053

    Domyślnie

    Na zurzycie wtryskiwaczy ma wpływ wiele czynników jednym z nich jest paliwo więc przy takim przebiegu zawsze jest to możliwe.

Podobne wątki

  1. 1.6 ts szarpanie na wysokich obrotach
    Utworzone przez juro8191 w dziale 147
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 14-03-2016, 14:27
  2. problem na wysokich obrotach
    Utworzone przez Anita w dziale 147
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 18-11-2012, 08:36
  3. Biały dym na wysokich obrotach
    Utworzone przez Kali_33 w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 27-09-2010, 14:40
  4. nie ma mocy na wysokich obrotach
    Utworzone przez misza190 w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 14-07-2009, 22:12
  5. [145] Problem na wysokich obrotach
    Utworzone przez Freako w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 11-09-2008, 07:30

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory