witam niebawem bede wymienial amorki w alfie i mam prosbe o wskazowki i porady jak to zrobic szybko i sprawnie zwlaszcza tyl i czy po wymianie musze ustawiac zbieznosc .Dzieki za pomoc pozdrawiam
witam niebawem bede wymienial amorki w alfie i mam prosbe o wskazowki i porady jak to zrobic szybko i sprawnie zwlaszcza tyl i czy po wymianie musze ustawiac zbieznosc .Dzieki za pomoc pozdrawiam
odswiezam temat jakies porady tych co to robili zwlaszcza tyl pozdr
Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.
155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4
164 3.0 V6 12v- Byla
155 1.7 TS- Byla
159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums
Jeżeli chodzi o tył, to cała trudność i czasochłonność polega na zdemontowaniu tylnej półki i pasów pod którymi są śruby (po 3 sztuki) mocujące kolumnę z amorkiem. Najpierw zdejmujemy siedzenie, oparcie, dostajemy się do półki, mocowana na wkręty i zatrzaski. Odkręcamy pasy i dochodzimy do śrub. Luzujemy wszystko. Od dołu dojście jest lepsze, nic nie trzeba dodatkowo demontować. Porozkręcać wszystko i kolumna wychodzi bez problemu. Jeżeli chodzi o zbieżność to przy każdej większej wymianie w zawieszeniu powinno się to kontrolować.