Stabilizator drążek stabilizatora przód

[Ozzzi]

Ja wymieniałem gumy stabilizatora i robiłem to bez kanału tylko na kobyłkach postawiłem wiele miejsca nie miałem ale wyciągnąłem cały stabilizator i na spokojnie rozwierciłem i założyłem nowe gumy skręciłem i śmiga 4godzinki zajęły prace ale warto było.

[krzyzie]

Dopiero 3 mechanik mi się tego podjął a samemu bez kanału jest to awykonalne.

No nie przesadzaj robiłem to w wcześniejszej 1,9 105KM - wymieniałem gumy i wyciągałem cały stabilizator aby rozwiercać obejmy i spokojnie na kobyłkach w małym garażu dałem radę.
Niestety okazało się że w miejscu gum stabilizator nie miał już odpowiedniej średnicy i za dwa dni zakłałdałem gumy z niejszym otworem.
Przy pierwszej robocie czas około 5 godzin przy drugim gdzie nie musiałem juz nic rozwiercać i opuszczać sanek 30 minut na stronę.
pozdro
krzyzie

[wheelerwasp02]

Przednie stabilizatory są takie same w 156 i 147 pod warunkiem że kupisz o tej samej średnicy.. możesz grubszy ewentualnie jak masz taki kaprys

Żeby wymienić tuleje trzeba rozwiercić uszy mocujące..

Najlepiej żeby mieć spokój na dłużej wsadzić tuleje PU.. można kupić w Powerflex lub u Polskiego producenta czyli Strong-Flex..

[rodzyn]

Kryzie mechanicy się tego nie podejmują bo jest przy tym dużo roboty a zarobek śmieszny. Znajdź mechanika który za powiedzmy 100zł rozbierze pół samochodu a później poskłada.
Co do czasu pracy, tak jak napisałem wystarczy jedna zapieczona śruba i będziesz się męczył cały dzień.

[wheelerwasp02]

Dlatego warto raz to zrobić i później sprawia jest już ułatwiona.. bo jak obejmy są rozwiercone to już później wystarczy tylko je poluzować wyjąć starą tuleję od boku, włożyć nową.. skręcić od dołu.. i gotowe..

Także można powiedzieć że tylko 1szy raz jest taki ciężki bo trzeba wyjąć stabilizator i się bawić w rozwiercanie tych obejm..

[krzyzie]

Co do czasu pracy, tak jak napisałem wystarczy jedna zapieczona śruba i będziesz się męczył cały dzień.

Wiem coś o tym.
Pamiętam jak w octavi I wymieniałem tuleje stabilizatora - lewa strona 10 minutek roboty. Z prawej przy odkręcaniu urwała się śruba - skończyło się demontażem sanek rozwiercaniem i wspawywaniem nowej śruby.
krzyzie

[bonzaj]

uwierz mi nie chcesz tego robić. Ja kupiłem auto bez przedniego staba przez co byłem zmuszony wstawiać nowy... Dopiero 3 mechanik mi się tego podjął a samemu bez kanału jest to awykonalne

Da się zrobi bez kanału, ja do wymiany gum wyciągałem cały i spawałem obejmy po załozeiu nowych, dzięki temu przejechałem już od wymiany 70 tyś i nadal ok

[EGONZGIERZ]

Wczoraj wymieniłem cały drążek + nowe gumy. Drążek kupiłem z alfy 147 2007r. kształt ma identyczny zdecydowałem się kupić nowy z 147 z powodu że ma metalowe ograniczniki by się nie przesuwał (w moim były plastikowe i połamane) obejmy od gum (oryginał) by je rozczepić wystarczyło po wyjęciu drążka puknąć raz młotkiem i przecinakiem i się bez problemu rozeszły bez żadnego rozwiercania itp. Wymiana trwała dość długo wyjęta została belka/sanki przedniego zawieszenia wraz z dolnymi wahaczami żeby ją wyjąć trzeba zdemontować wydech oraz poduszkę skrzyni kto będzie demontował belkę niech pamięta by odkręcić przewody od klimy z prawej strony belki poza tym robota jest dość prosta tylko dużo śrub do odkręcania. Po wymianie szok, auto jest dużo sztywniejsze no i znikło stukanie teraz czas pokaże ile to wszystko wytrzyma bo całe zawieszenie przednie mam wymienione