MOTUL 8100 X-CLEAN 5W-40 Opinie

[ris]

Wiec ze zdjęć wnioskuje ze miałem dwa razy oryginał jak zmieniałemkupywany w Petrostar ul.Radzyminska w Wawa...

Ten jest z Krakowa

Dodano po 8 minutes:

są dwa rodzaje etykiet. przednich i nie zawsze sa kartki przy korku czasami przyklejone lub dawane oddzielnie reszta to tak jak z foto.
ja kupuje w hurtowni LUCART

Jest jeden rodzaj etykiet na baniaku, kartki przy korku nie zawsze występują. Natomiast proponuję zwrócić uwagę na odklejaną etykietę pod którą sa instrukcje w różnych językachi po przxeczzytaniu naklejka wraca na miejsce tak jak by nigdy nie była odklejana. Poza tym kolor oleju jest jasny miodowy podróbki przeważnie mają kolor ciemniejszy.

Poniżej link do starego testu z roku 2011 podróbka vs oryginał ( naklejki wtedy były trochę inne ) ale mozna oglądnąć.

http://leonclub.pl/forum/viewtopic.php?f=14&t=26847

[dziadzia82]

Ten jest z Krakowa

Dodano po 8 minutes:


Jest jeden rodzaj etykiet na baniaku, kartki przy korku nie zawsze występują. Natomiast proponuję zwrócić uwagę na odklejaną etykietę pod którą sa instrukcje w różnych językachi po przxeczzytaniu naklejka wraca na miejsce tak jak by nigdy nie była odklejana. Poza tym kolor oleju jest jasny miodowy podróbki przeważnie mają kolor ciemniejszy.

Poniżej link do starego testu z roku 2011 podróbka vs oryginał ( naklejki wtedy były trochę inne ) ale mozna oglądnąć.

http://leonclub.pl/forum/viewtopic.php?f=14&t=26847

to na bank
mówiłem o etykiecie na której aprobata fiata jest raz 2 a na innej ponizej

[daras]

Motulem 8100 X-Clean 5w30 zalewam niemal od początku Bravo 2.0 Multijet.
Wymieniam co około 8-10 tys., silnik pracuje idealnie.
Nie zauważyłem różnicy w pracy silnika, porównując do oleju, którym Bravo było zalane od nowości.

Motul 8100 X-Clean 5w30 wlałem do Pandy 1.3 Multijet, po zlaniu zupełnie świeżej Selenii WR 5w40.
Silnik Pandy pracuje ciszej. Na Selenii chodził jakby nie miał oleju, tylko wodę.

Wcześniej tego Motula lałem do Grande Punto 1.3 Multijet (praktycznie od nowości) i też nie zauważyłem różnicy do fabrycznego.

Najbardziej było słychać różnicę w Pandzie.

Motula łatwo rozpoznać po zapachu, jest taki specyficzny, inny niż pozostałe, znane oleje.

[pieta]

Najbardziej było słychać różnicę w Pandzie.

Motula łatwo rozpoznać po zapachu, jest taki specyficzny, inny niż pozostałe, znane oleje.

Ide zatem obwąchać amsa 5w40. Zostało mi poł kwarty, żeby nie skłamać. Inne też pewnie wynajdę do celów porównawczych

[Czarek_S]

Też używam tego Motula i różnica jest zauważalna nawet jak ktoś nie ma słuchu melomana. Jako że zmieniam olej 3 razy w roku z uwagi na przebieg to z AMSOIL zrezygnowałem ze względu na cenę choć wydaje mi się że warto spróbować jeśli komuś wisi ile wyda na olej.

[Frajbe]

Olej z tematu zalany do Mito 1.4 105km. W porównaniu do fabrycznej Seleni lepiej chodzi od razu pod odpaleniu. Jest jakby jest trochę ciszej.

[pieta]

Też używam tego Motula i różnica jest zauważalna nawet jak ktoś nie ma słuchu melomana. Jako że zmieniam olej 3 razy w roku z uwagi na przebieg to z AMSOIL zrezygnowałem ze względu na cenę choć wydaje mi się że warto spróbować jeśli komuś wisi ile wyda na olej.

Robisz 3x30k rocznie ? Ja tam nie wiem ale roznica na 4 litrach miedzy amsem a motulem to chyba mniej niż 50 zl

[Czarek_S]

Robisz 3x30k rocznie ? Ja tam nie wiem ale roznica na 4 litrach miedzy amsem a motulem to chyba mniej niż 50 zl

hej
Przelotu robię 30 tys km rocznie, olej zmieniam co 10k

[pio76]

Hej. Też widzę w książce, że mam zalany ten Motul...ale wszedłem w specyfikację i opis,

tj" W 100% syntetyczny olej silnikowy (Mid-SAPS) specjalnie opracowany aby spełnić wymagania filtrów cząstek stałych (DPF) oraz katalizatorów trójfunkcyjnych (TWC). Do pojazdów wyposażonych w silniki Diesla z bezpośrednim wtryskiem paliwa oraz do silników benzynowych spełniających wymagania EURO IV oraz EURO V wymagających oleju klasy ACEA C3 o wysokiej lepkości wysokotemperaturowej HTHS. Przystosowany do przedłużonych przebiegów międzywymianowych. "

I zastanawiam się nad ostatnim zdaniem...czy nie jest to olej LONG LIFE...(nie znam się i dlatego zastanawiam się czy to zaleta czy wada oleju...przy normalnych wymianach czyli co 15tys.

[oleksy00]

Nie ma to znaczenia dla Ciebie i Twoich interwalach śmiało lej