Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 17 z 17

Temat: poszarpany pasek klinowy, urwany rozrząd - masakra pomocy AR 147 JTD 1,9 2001'

  1. #11
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    08 2013
    Mieszka w
    Katowice
    Auto
    AR 147 1.9 JTD 01'
    Postów
    42

    Domyślnie

    Dokładnie tak jak napisałem.
    Zgasiłem samochód, wyciągnąłem pajęczynę która została z paska klinowego i próbowałem odpalić aby na samym akumulatorze dojechać do domu.
    Niestety już nie odpalił.
    Dzisiaj rano okazało się że parek rozrządu jest zerwany.
    Tak sobie myślę że powodem mogło być to że klinowy jak się zaplątał o którąś rolkę to nagle zatrzymał silnik i w tym momencie rozrząd przerwało, ... ale znów coś takiego chyba powinno stać się od razu i silnik powinien od razu zgasnąć a nie pracować dalej.
    Hmmm, ... swoją drogą dziwna sytuacja :-/

  2. #12
    Użytkownik Świeżak Avatar Endriu Ka
    Dołączył
    06 2014
    Auto
    156SW 1.9 JTD multijet 16V 140KM
    Postów
    225

    Domyślnie

    Ja to sie boje czytac takie posty,bo pozniej mi sie wyobraznia wlacza.Jade bez muzyki i slucham kazdego odglosu silnika.

  3. #13
    Użytkownik Świeżak Avatar gruber007
    Dołączył
    12 2011
    Mieszka w
    SCI
    Auto
    147FL 1.6 Blu Montecarlo
    Postów
    234

    Domyślnie

    Cytat Napisał Anszej Zobacz post
    Ja to sie boje czytac takie posty,bo pozniej mi sie wyobraznia wlacza.Jade bez muzyki i slucham kazdego odglosu silnika.
    czego tu się bać, mój poprzedni TS miał 283tkm nakulane jak go sprzedawałem i jakoś się nie bałem nim jeździć kilka lat jak kupowałem wymieniłem rozrząd, pasek wielorowkowy, napinacze, rolki i co tam jeszcze włosi wymyślili.
    podstawa to wymienić co należy i cieszyć się jazdą, a nie prowokować wyobraźnię
    a jazda bez muzyki i słuchanie silnika to i przyjemna dla uszu potrafi być x)
    była: 147 1.6 TS Eco Blu Inca
    jest: 147FL 1.6 TS 120PS Blu Montecarlo

  4. #14
    Użytkownik Świeżak Avatar Endriu Ka
    Dołączył
    06 2014
    Auto
    156SW 1.9 JTD multijet 16V 140KM
    Postów
    225

    Domyślnie

    Tez oczywiscie wszystko wymienilem po kupnie,ale i nowe potrafia miec wady.Gosc sobie jedzie przez las i trach! A mi przy 150km/h to rozne rzeczy przychodza do glowy.Wszystko mi sie urywa, kolo,opona strzela itd itp.

  5. #15
    Użytkownik Znawca Avatar darek2116
    Dołączył
    06 2010
    Mieszka w
    Bedzin
    Auto
    164 Super 3.0 V6 12V
    Postów
    1,536

    Domyślnie

    Normalna sprawa w jtd,nie pierwszy i nie ostatni,przyczyną jest słaby napinacz paska micro prZez co pasek zaczyna scinac bo napinacz się odchyla na bok,lub też koło pasowe się rozwarstwia i zaczyna telepac lub też jedno i drugie na raz,warto czasem w jtd to sprawdzić jeśli słychać jakieś piski z rana na przykład bo może potem się to właśnie takim kretesem zakończyć.w 16v trochę łatwiej i szybciej postawic na nogi

    Wysłane z mojego MT15i za pomocą Tapatalk
    Prywatna Praktyka Naprawy i Obsługi Alfa Romeo
    JTD,TWIN SPARK,V6
    Miernik grubości lakieru Fe/Al
    Naprawa wariatora faz
    Naprawy główne i bieżące,diagnostyka
    Informacje i możliwości-PW
    myjka ultradzwiękowa-wtryski PB oraz drobna elektronika
    EGR,DPF OFF Klapy Wirowe CHIP JTD
    Diagnostyka Uszczelki Głowicy TEST na zawartość CO2 w płynie
    Naprawa świec TS bez ściągania Głowicy i urwanych mostków-HELICOIL
    Naprawa Turbo
    http://www.forum.alfaholicy.org/uslu...gi_bedzin.html
    KUPIĘ WARIATOR 50zł plus przesyłka za sztuke płace-OFERTY PW

  6. #16
    Użytkownik Romeo Avatar e5nio
    Dołączył
    08 2013
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    Bella 156,1.6 16V, 98r :),Bella 147 1.9 JTD 2001r.
    Postów
    510

    Domyślnie

    Kolo pasowe i napinacz. Robilem rozrzad teraz i wymienialem to bo odchylal sie w boki jak darek pisze moj mechanik co jest Wlochem odrazu pow mi to ze nie wymienia mi to na moja odpowiedzialnosc bo zawinie mi sie wielorowkowy w pasek rozrzadu i bida. Szkoda ze tak sie stalo

    Wysłane z mojego GT-N7000 przy użyciu Tapatalka

  7. #17
    Użytkownik Fachowiec
    Dołączył
    10 2011
    Mieszka w
    lubelszczyzna
    Auto
    155 1.8 16v T.Spark 103 kW 1996r.
    Postów
    2,684

    Domyślnie

    Cytat Napisał e5nio Zobacz post
    Kolo pasowe i napinacz. Robilem rozrzad teraz i wymienialem to bo odchylal sie w boki jak darek pisze moj mechanik co jest Wlochem odrazu pow mi to ze nie wymienia mi to na moja odpowiedzialnosc bo zawinie mi sie wielorowkowy w pasek rozrzadu i bida. Szkoda ze tak sie stalo
    Co chciałeś powiedzieć, bo troszkę się pogubiłem...
    Na prośbę oraz "prośbę" Moderatorów usunąłem link do bloga o użytkownikach i autach AR, co oczywiście nie zmienia mojego nastawienia do WIĘKSZOŚCI właścicieli alf!

Podobne wątki

  1. Problem pasek klinowy Alfa 147 JTD 2001
    Utworzone przez karolsgn w dziale 147
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 08-10-2013, 21:19
  2. urwany pasek 2.0 ts
    Utworzone przez -lukasz- w dziale 156
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 18-05-2011, 08:27
  3. Pasek Klinowy 2.4 jtd
    Utworzone przez enzo_pl w dziale 156
    Odpowiedzi: 29
    Ostatni post / autor: 12-02-2011, 19:21
  4. pasek klinowy
    Utworzone przez atanek1970 w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 26-11-2010, 19:35
  5. Pasek klinowy.
    Utworzone przez csscss w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 14-11-2007, 21:19

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory