To jest termostat do twojego auta
Pokaz mi w którym miejscu masz jeden obieg. Masz tylko wlot i wylot tak? Ja tego nie widze. Ale jak kolega pisał chcesz miec ciepło to na pewno bedziesz miał. Ale co pozniej zobaczysz.
Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk
Dodano po 4 minutes:
Albo mozesz miec taki.
Ale dalej mozesz sie upierać.
Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk
Ostatnio edytowane przez tomaszchwesiuk ; 09-10-2014 o 12:10 Powód: Dodano
Tak to jest moj lecz zasada dzialania jest taka ze zamyka i otwiera duzy obieg czyli na zdj kruciec czarny i na tym wezu mam termostat czy to takie trudne ? Ludzie tak jezdza i to dziala, pisalem sby sobie poczytac z mojego linku
Dodano po 5 minutes:
polecam
http://pl.wikipedia.org/wiki/Termost...k_spalinowy%29
i tak samo tu zamyka obieg chłodnicy !!!
więc dlatego jest zamontowany na wężu chłodnicy, przekrój przepływu wody jest taki sam i po prostu silnik osiąga 89stopni termostat puszcza wodę przez chłodnicę aby nie przegrzać auta, jeżeli zaczyna za bardzo grzać włączają się wentylatory i chłodzą płyn ot cała logika
Ostatnio edytowane przez seboll2 ; 09-10-2014 o 12:16 Powód: Dodano
Przerabiałem dwa Vernet - oba reklamowałem, skończyło się na Wahler i jest ok.
wszystko zależy od tego gdzie kupowany. czesto na allegro widzimy śmieszne promocje vernet po 80 zł. śiać mi się z tego chce. bo często nie wiadomo ile leżał gdzieś na składach. jest tyle podrób że głowa mała. i później idzie zła opinia o vernetach. u mnie klienci kupują vernety i jeszcze ani jeden nie był reklamowany ale oczywiście wahler, mahle jeż jest ok.
Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem