jak od spodu to złacze elastyczne pewnie
jak od spodu to złacze elastyczne pewnie
ha, identyczne odgłosy miałem przy padającej dwumasieNapisał Hesik
możesz zrobić test: rozpędź auto do jakichś 30-40 km/h, wrzuć 4 czy 5 bieg (tak żeby nie gasło, ale jechało w tym przedziale obrotów o których mówisz, czyli zasadniczo poniżej 1500 dwumasa jest najbardziej obciążona) i słuchaj przez otwarte okno, jak będziesz miał ten dźwięk to 100% dwumasa do wymiany, ona się po prostu tłucze, ma luz.
khad potwierdzam :/ nie pocieszyłeś ale prawde mówisz... podczas jazdy przy otwartej szybie dzwiek dochodzi z komory silnika. prędzej czy później byłem na to przygotowany bo auto tanio kupiłem wiec że tak powiem potraktuje to jak wymiane klockow
pozdro i dzieki za info
Ktoś tanio sprzedawał, bo wiedział co się święcikhad potwierdzam :/ nie pocieszyłeś ale prawde mówisz... podczas jazdy przy otwartej szybie dzwiek dochodzi z komory silnika. prędzej czy później byłem na to przygotowany bo auto tanio kupiłem wiec że tak powiem potraktuje to jak wymiane klockow
pozdro i dzieki za infoBtw. polecam zakup kompletu Valeo, pracuje jak fabryka wg. mnie.
a jak kupowałes to nieczułes ze np pedał sprzegła twardy??jesli o padając sprzegło chodzikhad potwierdzam :/ nie pocieszyłeś ale prawde mówisz... podczas jazdy przy otwartej szybie dzwiek dochodzi z komory silnika. prędzej czy później byłem na to przygotowany bo auto tanio kupiłem wiec że tak powiem potraktuje to jak wymiane klockow
pozdro i dzieki za info
a jakiej firmy fabrycznie sprzegło wkładali??Ktoś tanio sprzedawał, bo wiedział co się święci
wiesz co było to wyczuwalne ale cena była przekonująca, 1000 zł już zainwestowałem w zawieszenie i usterki teraz 2,500 i łącznie za 16 tys mam auto po wymianie wszystkiego bo poprzedni wlasciciel wymienial plyny olej kompletny rozrzad, uważam że jak na samochod z 75 % nowych czesci to dobra cena
pozdro
tego Ci nie powiem niestety jakie wkładali fabrycznie.
Co do twardości - z Alfami jest tak, że sprzęgło jest twarde od nowości. Znam przypadki osób co jeździły do serwisu mówiąc, że coś ze sprzęgłem jest nie tak. Znam nawet jeden przypadek gościa, który od sprzęgła w Alfie nabawił się bólu biodra jak się przesiadł bodajże z FordaMi osobiście to pasuje, mam drugie auto - Mazdę - i tam sprzęgło chodzi o wiele lżej, ale przez to jakoś tak trudniej mi jest je wyczuć.
ja mam miękie,a twarde tez nieraz jest przez tuleje na skrzyni co sie zacieratego Ci nie powiem niestety jakie wkładali fabrycznie.
Co do twardości - z Alfami jest tak, że sprzęgło jest twarde od nowości. Znam przypadki osób co jeździły do serwisu mówiąc, że coś ze sprzęgłem jest nie tak. Znam nawet jeden przypadek gościa, który od sprzęgła w Alfie nabawił się bólu biodra jak się przesiadł bodajże z Forda
Dodano po 2 minutes:
a sprawdzałes ile prawdy z tym rorządem?to które gt kupiłes i skąd
Ostatnio edytowane przez szkodnik ; 09-12-2014 o 23:21 Powód: Dodano
tak rozrząd wymieniał znajomy mechanik. z autokomisu z Sieradza. 2004 rocznik w czarnej skórze 150 tys km przebiegu pol roku w kraju.
jesli tuleja niezaciera sie to napoczątku to zapadnie ci sie noga w podłoge bo z przyzwyczajenia do dawania tyle siły w nie
a to chyba wiem która
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem