Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 25

Temat: Problem ze znalezieniem przyczyny problemu - pomóżcie!

  1. #11
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    To jest mozliwe , skąd w boxerze 1.4 przepływomierz?

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  2. #12
    qb41side
    Gość

    Domyślnie

    A nie powinno być przepływomierza? wydaje mi się, że jest :-). Tak naprawdę nie wiem czy to katalizator ja po prostu szukam wyjścia z tej beznadziejnej sytuacji bo jak mam nazwać to, że na 3 samochód po prostu nie chce jechać a kiedyś tak nie było a w dodatku nie mogę wejść na większe obroty niż 4tyś i to na 2 biegu.

  3. #13
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Warto sprawdzic wydech i filtr powietrza no chyba że silnik nie ma kompresji. W moim 1.4 boxer przepływomierza nie ma

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  4. #14
    qb41side
    Gość

    Domyślnie

    W jaki sposób mogę sprawdzić czy silnik ma kompresje bądź jej nie ma ? i od czego to zależy tzn. jaki może być powód tego?

  5. #15
    Użytkownik Romeo Avatar aniol_jojo
    Dołączył
    09 2008
    Mieszka w
    Ruszów
    Auto
    156 SW - 2.4 JTDm 2004r
    Postów
    1,987

    Domyślnie

    jesli nie masz specjalnego miernika ktory sie wkreca zamiast świecy to sam tego nie zrobisz, udaj sie do jakiego kolwiek warsztatu niech sprawdza Ci.. a przyczyn braku kompresji moze byc kilka, np dziura w tłoku, pierscienie nie trzymaja, uszczelka pod glowica
    Ostatnio edytowane przez aniol_jojo ; 30-03-2009 o 05:44

  6. #16
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Cytat Napisał aniol_jojo Zobacz post
    jesli nie masz specjalnego miernika ktory sie wkreca zamiast świecy to sam tego nie zrobisz, udaj sie do jakiego kolwiek warsztatu niech sprawdza Ci.. a przyczyn braku kompresji moze byc kilka, np dziura w tłoku, pierscienie nie trzymaja, uszczelka pod glowica
    ....wypalone zawory a jest taka możliwość w tym wypadku ( silnik na lpg )

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  7. #17
    qb41side
    Gość

    Domyślnie

    Cytat Napisał aniol_jojo Zobacz post
    jesli nie masz specjalnego miernika ktory sie wkreca zamiast świecy to sam tego nie zrobisz, udaj sie do jakiego kolwiek warsztatu niech sprawdza Ci.. a przyczyn braku kompresji moze byc kilka, np dziura w tłoku, pierscienie nie trzymaja, uszczelka pod glowica
    Tak jak napisłem wcześniej głowice były robione, tłok wykluczam bo autko pracuje ładnie tzn. obroty nie skaczą. Już się dowiedziałem odnośnie katalizatora - nie ma go wogule, wydech jest drożny.

    Cytat Napisał 75andrew155 Zobacz post
    ....wypalone zawory a jest taka możliwość w tym wypadku ( silnik na lpg )
    Przepraszam o jakich zaworach myślisz??
    Ostatnio edytowane przez qb41side ; 30-03-2009 o 08:59

  8. #18
    lepper
    Gość

    Domyślnie

    Te które są w głowicy.

  9. #19
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Cytat Napisał lepper Zobacz post
    Te które są w głowicy.
    dokładnie ssace i wydechowe nie twierdze że wszystkie ale na którymś cylindrze mogł sie któryś upalić

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

  10. #20
    qb41side
    Gość

    Question

    Cytat Napisał 75andrew155 Zobacz post
    dokładnie ssace i wydechowe nie twierdze że wszystkie ale na którymś cylindrze mogł sie któryś upalić
    Powiedz mi 75andrew155 czy orientujesz sie ile takie zawory kosztują i czy gdzieś w jakimś sklepie internetowym mógłbym je dostać?
    Czy jeśli głowice były robione to zawory mogli pominąć?

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 16-11-2013, 19:26
  2. Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 27-07-2013, 15:43
  3. Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 29-10-2010, 14:58
  4. [145] Dziwny problem - POMÓŻCIE!!
    Utworzone przez rocky_rybnik w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 18
    Ostatni post / autor: 05-03-2010, 22:03
  5. mam problem ze sprzegłem POMÓŻCIE!!!!
    Utworzone przez Jacek 156 w dziale Forum ogólne o Alfa Romeo
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 27-12-2008, 10:02

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory