Z zakupem zaworów nie ma najmniejszego problemu ale najpierw musisz to sprawdzić mierząc kompresię a najlepiej (tysiące razy wspominaną ) zrobic próbę ciśnieniową komór spalania .
Z zakupem zaworów nie ma najmniejszego problemu ale najpierw musisz to sprawdzić mierząc kompresię a najlepiej (tysiące razy wspominaną ) zrobic próbę ciśnieniową komór spalania .
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
Ok Ciśnienie jest następujące 8,8,9,10 rozmawiając z mechanikiem który robił wszystkie wcześniej wspomniane rzeczy wychodzi, że tylko pierścienie zostały do zmiany ale powiedział też, że może się tak zdarzyć jak On to nazwał "samochód może ich nie przyjąć i będzie trzeba szlifować tłoki". Nie wiem co teraz robić bo troche pieniążków już wydałem na ten remont i pewnie zostało mi jeszcze przynajmniej 1000zł do wydania. Ale tak to chyba już jest jak ktoś nie szanuję samochodu a ktoś inny musi za to płacić.
Warto jeszcze sprawdzić wszystkie wtryskiwacze, czy nie są przypadkiem zapieczone.
Tak kompresja jest słaba ale to nie ona powoduje brak wysokich obrotów , szukaj dalej czujnik położenia przepustnicy niech mechanik sprawdzi jego działanie
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
a może problem nie tkwi w mechanice tylko w elektronice? moze jakas cewka albo inne cóś ?
Ostatnio edytowane przez aniol_jojo ; 02-04-2009 o 03:55
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem