Problem z wtryskiem bosch

[paulmach]

Witam po wymianie wtryskow w warsztacie silnik nie rowno pracuje na wolnych obr mechanik powiedzial ze po jakims czasie wszystko sie ustabilizuje ale przejechalem juz ponad 300 km i dalej to samo ,ale po podl kompa pokazuje mi inny kod wtryskiwacza na cylindrze 4 moze to byc przyczyna nierownej pracy silnika ?

[zloty35]

Z tego co pamiętam to kod wtryskiwacza można zmienić w zakładce regulacje.
Nie znam się na tym dobrze ale na moje oko z takimi korektami to silnik nie będzie równo pracował.

[paweu85]

jak nierówno pracuje a przy tym pewnie stuka to któryś wtryskiwacz padnięty jest..nic się nie ułoży..poszukaj mechanika a nie paproka..chyba że ten inny wtryskiwacz jest inny..a na górze wtryskiwaczy przy wtyczce kody są takie same?

[paulmach]

jak nierówno pracuje a przy tym pewnie stuka to któryś wtryskiwacz padnięty jest..nic się nie ułoży..poszukaj mechanika a nie paproka..chyba że ten inny wtryskiwacz jest inny..a na górze wtryskiwaczy przy wtyczce kody są takie same?

numery niby takie same koncowka 111 ,ale z tego co mi mowil to 3 sa oryginalne a 1 nie dalo sie zregenerowac i musial zamontowac inny ale o tym samym num.
a tak w ogóle to jakie powinny byc korekty ?

[kolekszy]

coś te korekty bardzo nie chalo u ciebie, ja mam -0,16 -0,31 -0,61 1,10 co prawda sprawdzałem na nie dogrzanym silniku. Chodzi mi po głowie ostatnio zdemontować je i dać do sprawdzenia. Nikt Ci nie powie jakie są idealne korekty. U mnie silnik chodzi ładnie tylko czasem przy 3tys zaczyna lekko dymić.

[paulmach]

coś te korekty bardzo nie chalo u ciebie, ja mam -0,16 -0,31 -0,61 1,10 co prawda sprawdzałem na nie dogrzanym silniku. Chodzi mi po głowie ostatnio zdemontować je i dać do sprawdzenia. Nikt Ci nie powie jakie są idealne korekty. U mnie silnik chodzi ładnie tylko czasem przy 3tys zaczyna lekko dymić.

jutro jade na poprawke albo gosciu oddaje kase za regeneracje albo wstawia inne wtryski ,u mnie klekota jak stary ursus

[Dziubek99]

Korekty powinny być na poziomie +/- 0,0. 1 mm3 to już jest lejący wtrysk a 5 mm3 tak jak u Ciebie to już dramat i właśnie głośne klepanie.

[paulmach]

Korekty powinny być na poziomie +/- 0,0. 1 mm3 to już jest lejący wtrysk a 5 mm3 tak jak u Ciebie to już dramat i właśnie głośne klepanie.

teraz zaluje ze w ogole zdecydowalem sie na wizyte w tym warsztacie ,silnik duzo lepiej pracowal przed regeneracja jak po ...

[paulmach]

Korekty powinny być na poziomie +/- 0,0. 1 mm3 to już jest lejący wtrysk a 5 mm3 tak jak u Ciebie to już dramat i właśnie głośne klepanie.

wiem szkoda silnika , mozesz polecic kogos w okolicach wrocka kto by mi to ogarnal ?

[slider2002]

korekty na ciepłym silniku powinny byc w granicach +/- 1. a ty ma po 3 i wiecej wiec naprawa spiepszona.