Brak ładowania alfa 156 2.5 v6

[cinas]

Witam
Więc tak - w przeciągu 5 miesięcy 2 razy alternator był wyciągany z powodu braku ładowania
objawy:
- świecąca się kontrolka ładowania
- prędkościomierz nie działa gdy nie ma ładowania
- wyładowujący się akumulator
Za pierwszym razem, w alternatorze wymieniono szczotki, tuleje, łożyska
Za drugim razem dodatkowo szczotki plus regulator napięcia
5 godzin po montażu, zaświeciła się kontrolka ładowania i padł akumulator.
Generalnie załamka.
Na zimnym silniku ładowanie jest, ale jak dostanie temperatury to nie ma.
Dodam, że sam tego nie robię ( a szkoda - brak czasu).
Jaka kolwiek pomoc/rada mile widziana.

Pozdrawiam

[zieloo007]

- świecąca się kontrolka ładowania
- prędkościomierz nie działa gdy nie ma ładowania
- wyładowujący się akumulator

objawy ewidentne, jakby alternator dalej nie domagał, nie ładował

- - - Updated - - -

Za pierwszym razem, w alternatorze wymieniono szczotki, tuleje, łożyska
Za drugim razem dodatkowo szczotki plus regulator napięcia

nie rozumiem, dlaczego nie zregenerowali go za pierwszym razem solidnie z gwarancją 12 miesięczną

- - - Updated - - -

Uważam nadal, że alternator lub regulator napięcia do wymiany. Mierzyłeś napięcie jakie daje alternator ? Napięcie ładowania powinno wynieść min 13,9 - 14,0 - 14,3 V

[Wirlds]

Jeżeli potrzebujesz to posiadam 2 takie alternatory w bardzo dobrym stanie. Zmienisz i zobaczysz czy to nie udilnosc mechaników czy coś grubszego.

[cinas]

nie rozumiem, dlaczego nie zregenerowali go za pierwszym razem solidnie z gwarancją 12 miesięczną

Też tego nie rozumiem - nie jest zwolennikiem taniości - jak jest tanio to nie jest dobrze

Mierzyłeś napięcie jakie daje alternator ? Napięcie ładowania powinno wynieść min 13,9 - 14,0 - 14,3 V

Dziś się okazało, że po nagrzaniu do 70 stopni nie ładuje. Napięcie tylko z aku.
Auto u mechanika - od przyszłego tygodnia będzie go wyciągać. Dziś byłem u gościa który robił alternator - będzie szukał przyczyny. Niby u niego było ok - tym razem będę przy tym. W najgorszym przypadku kupię zregenerowany. około 500 stów.

eżeli potrzebujesz to posiadam 2 takie alternatory w bardzo dobrym stanie. Zmienisz i zobaczysz czy to nie udilnosc mechaników czy coś grubszego.

Nie dziękuję - nie mam czasu na eksperymenty samodzielne.
Tak sobie myślę, że może stojan szlak trafił ... Nie wiem... czekam do przyszłego tygodnia.
Pozdrawiam

[Camey]

Styki na kablu masowym masz przeczyszczone??

[cinas]

Ok
Więc tak - problem nie rozwiązany...
Szybki skrót smutnej historii
- alternator w piątek "niby" sprawdzony - facet zajmujący się regeneracją stwierdził, że jest super ok.
- wczoraj założony - brak ładowania... brak słów
- dziś - na krótko wyciągnąłem kable - wzbudzający plus, od ładowania plus, no i masa minus - ładowania brak...
99,999% obstawiam kaplicę alternatora
Mylę się ??

btw - szukam namiaru na regenrowany nowy altek
pozdrawiam

[zieloo007]

nie poważny jest gośc ktory zajmuje się "regeneracją " alternatorów

[cinas]

I właśnie w takich chwilach mam dylemat - ładować dalej kasę czy złomować...

[master_tychy]

Jaki regulator włożyli panowie od regenerowania alternatorów?
Są dwa typy, z wyglądu prawie identyczne. Niestety jeden do mostków 6-cio diodowych drugi do 9-cio diodowych. Ostatnio się bardzo zdziwiłem w tej kwestii kupując nowy regulator.
Jeśli dostałeś ten do 9-cio to nie będziesz miał ładowania bo budowa trochę inna jest (D+ nie jest połączony wewnętrznie z B+ tylko liczy na osobny prostownik bezpośrednio z uzwojeń). Ma też dodatkową śrubkę do masy (widać po plastiku że jest tam styk - czego nie ma w oryginale).
Najprostszy sposób na sprawdzenie - odłączyć przewód wzbudzenia od alternatora, w to miejsce wpiąć na chwile kabelek z żarówką szeregowo (może być 5W) i na zapalonym silniku przytknąć do klemy + akumulatora. Kontrolka na desce będzie świecić oczywiście, żarówka na kablu nie powinna. Za to powinno się pojawić napięcie ładowania na klemach akumulatora.
Jeśli napięcia ładowania nie będzie to przyczyn trzeba szukać w alternatorze/regulatorze.

PZDR.

[cinas]

Dzięki za wyczerpującą odpowiedź - tylko takie pytanie jeszcze
Czy na maszynie która sprawdza alternator nie powinno wyjść to co piszesz o diodach ?