Jak to mozliwe: GT 1.9JTD 150ps CF4 A5000 2006 z DPF ALE BEZ sondy Lambda ?!

[Mico]

czesc

Kupilem powyzsza GT (VIN: ZAR93700005226299) miesiac temu i miewam pewne problemy ze (za duzym) spalaniem w niej (osobny post zrobie).

Jakie jest moje zdziwienie kiedy okazalo sie, ze fizycznie w tym aucie/silniku nie mam sondy Lambda?
Jest tam DPF a nie ma lambdy. Sprawdzil mi to na 100% mega mechanik oraz dobry elektryk - patrzyli na podnosniku od dolu oraz szukali od gory czyli na bank tak jest (nie ma jej).
Komputer po podlaczeniu i OBDII i ELMem tez jej 'nie widzi' i nie podaje w ogole wartosci - jest puste miejsce (w sensie ze nie podaje napiecia wielkosci '0V'). Czyli co....soft/komp jest tez tak dopasowany zeby nie wymagal lambdy? Czyli ze jest to CF4 silnik ale bez lambdy i z softem od CF3?
Oczywiscie zaden blad na desce ani przy podlaczeniu kompa nie wyskakuje.

A myslalem ze CF3 te wczesniejsze byly wlasnie i bez DPF i bez lambdy, a CF4 mialy i DPFa i lambde?
Jak to jest?

Ktos cos wie dlaczego tak moze byc, albo wie co to za wynalazek mam, albo...........moze tez ma taki silnik/rozwiazanie w jakims egzemplarzu swoim?

Prosze poradzcie o co kaman z tym jesli mozecie.

dzieki max

pozdro

ps. Ma ktos moze pod reka zdjecie gdzie w CF4 jest fizycznie zamontowoana lambda prosze? Tak zebym sobie porownal 'co ja mam w tym miejscu gdzie powinna byc lambda' heh

[tysio]

Mam CF4 bez DPF ale z sondą. Zdjęcia nie mam, ale spróbuję opisać. U mnie sonda jest zaraz przy turbinie. Widać ją z góry po otwarciu maski. W osłonie termicznej turbosprężarki jest wycięcie od strony kompresora klimatyzacji i tam jest wkręcona sonda. Kostka elektryczna znajduje się nad chłodnicą na pasie przednim.
Pozdrawiam

[opozycjonista]

sonda powinna być w aucie

[Mico]

elo
no wiem ze powinna byc hehe - 4 elektrykow i jeden mechanik powiedzili, ze nie ma wiec na bank nie ma. To dopiero wynalazek co?
CF4 bez lambdy ale z DPFem.

A kolega widze, ze ma CF4 bez DPF ale z sonda? haha....i jak tu zrozumiec Wlochow?

Nie no ale serio teraz.....czy ktos to potrafi......logicznie ogarnac/wyjasnic prosze?
pzdr

- - - Updated - - -

no wlasnie tez juz kiedys szukalem wtyczki od sondy (jak myslalem ze jeszcze mam) i....znalezc nie moglem heh.

Fakt, nad chlodnica znalazlem wtyczke i zalaczam jej zdjecie (na zdjeciu ja wypialem z lekko pordzewialego zaczepu) - jest ona umiejscowiona nad chlodniaca (nad zolta nalepka jak widac na zdjeciu).
Kabel od niej biegnie w dol i potem pod silnik - zaznaczylem czerwona strzalke gdzie ten kabel jest w oddali jak juz sie zawija pod silnik powoli.

Doszedlem do wniosku ze to nie moze byc wtyczka do lambdy bo: z EPERa wzialem numer czesci fiatowski czyli 55204005 i wg. moich poszukiwan to sie tlumaczy w Boschu na numer 258 017 111.
W specyfikacjach takiej sondy na necie znalazlem ze: kabel jest dlugosci 56cm i jest to kabel 5 biegunowy.
A ta wtyczke o ktorej mowa na zdjeciu (w moim silniku) sa tylko 2 bieguny (patrzylem do srodka po wypieciu) oraz jest kabel zdecydowanie dluzszy niz 56cm.

Wydaje mi sie ze to jakis kabel do czujnika w wydechu od cisnienia spalin ale jestem pewien na 30%

[opozycjonista]

rysunek z eper w poprzednim moim wpisie dotyczy samochodu z numerem VIN który podałeś w pierwszym poście
i dla tego właśnie numeru VIN występuje ta sonda lambda

[tysio]

Zdjęcia umiejscowienia sondy. Zamieszczam kilka zdjęć, żeby łatwiej było zlokalizować sondę.
Pomiędzy pasem przednim/chłodnicą a silnikiem
Kostka sondy na pasie przednim

W czerwonym kółku zaznaczyłem miejsce wkręcenia sondy. Pozdrawiam

[Mico]

lo kurde, mega dzieki Tysio za takie dobre foty
mechanik mi mowil ze na bank jej nie mam, ale pojde sobie sprawdzic bo i tak nie mam co robic + kocham moja Alfe + wiem gdzie 'normalnie jest lambda' wiec pojde zobaczyc z ciekawosci co w tym miejscu mam ja

zrobie fote i sie pochwale hehe
pzdr

[Mico]

no ok, jestem pewien ze nie mam tej sondy ale mimo to poszedlem sprawdzic to miejsce w silniku gdzie Tysio ja ma w CF4 (tym bardziej ze wiedzialem gdzie ona jest normalnie). Oto foty:

to sa foty ktore zrobilem dzisiaj.

Czerwonym kolkiem pokazalaem jak to wyglada u mnie - brak sondy (od boku 45 stopni)
Czerwona strzalka (2gie zdjecie) pokazuje jej brak patrzac 'z lotu ptaka' hehe nad silnikiem - tez sondy ani widu ani slychu.
Trzecie zdjecie pokazuje, tam gdzie mam polec i jest strzalka gdzie Tysio ma zaczep oraz kostke to wczepiania sondy lambda - ja mam tam, jak widac, pusto. Druga strzalka z kolei pokazuje druga kostke, ktora ja mam w innym miejscu (i jest ona dwubiegunowa) - jej akurat Tysio nie ma. Biegnie od niej kabel pod silnik do wydechu (chyba do katalizatora z tego co pamietam i jest chyba od cisnienia spalin).
Zdjecia 4 i 5 pokazuje tabliczke oraz brief od tego auta - w sumie nie widac tam nigdzie CF4 ale widac ze jest A5000 silnik (czyli 150tka jedyny diesel jaki byl oprocz A6000 czyli 170tki od maja 2008 chyba), VIN i moc 110kW czyli 150ps.

DPFa mam na bank bo widzialem pod spodem i mechanik mi pokazal gdzie - mam zdjecie od spodu jak wyglada to ale juz nie bede zamieszczal - chyba ze ktos chce. Poprostu DPFa mam na bank.

EPER jak wpisze sie ten moj VIN to odrazu wyskakuje info ze jest CF4. W sumie EPER tez sie myli jak wiemy juz na moim przykladdzie (podaje sonde lambda ze jest a jej faktycznie nie ma).

No ok. Ale ja mam 2006 rok a wtedy juz nie bylo CF3 w produkcji prawda? Do tego, moj silnik mial klapy wirowe (przykrecane byly) do niedawna bo 2 tygodnie temu mi je wyjeli fizycznie. A CF3 klap nie mial. Wiec raczej wychodzi ze naprawde mam CF4.

Tysio ma CF4 bez DPFa i sonda, a ja na odwrot. A czy ktos tu ma i jedno i drugie i moze potwierdzic prosze?

No i najwazniejsze: czy ktos moze wyjasnic 'dlaczego tak jest'? czy poprostu w CF4 byly rozne kombinacje wystepowania tych elementow i trzeba to wziac za dogmat a nie probowac zrozumiec/ogarnac?

Alfa!!!!!

[Belfer]

Możesz mieć zmieniony katalizator i założony od modelu bez sondy w tym miejscu. Takie katalizatory występują np w 156. Nie ma tam dziury na sondę a znajduje się ona na innych elementach wydechu albo nie ma jej wcale.

[Mico]

ok - czy ktos w Niemcowni by tak robil? gdzie takie naprawy/kombinacje/mechanicy sa bardzo drodzy? Zmienialby oslone termiczna zeby 'nie miala dziury'? Co wiecej, ingerowal w soft bo tej sondy nawet nie ma w sofcie (nie wywala bledu na desce, po podlaczeniu lapta nie ma zadnych bledow oraz nie pokazuje zadnej wartosci dla sondy lambda). Zamiast poprostu wymienic sonde na nowa jakby poprzednia mu padla (co podobno jest nawet rzadkoscia w jtd jak ona juz jest) ?