Akcyza 2017

[Essential]

Podatek BPM po eksporcie AR 159 1.9 jtdm z Polski do Holandii będzie kilkakrotnie wyższy (mi wyliczyło 4500 E, ale widziałem gdzieś kwoty 2-3 tys. E) niż analogiczny podatek akcyzowy do opłacenia przy imporcie analogicznego auta do Polski (akcyza mniej niż 1000 zł).

Więc nie pisz tutaj: Bo to bzdura, jak widzisz inne kraje też narzucają podatki i to kilkakrotnie większe.

Wywożę samochód z Polski i BPM się prosto wylicza http://www.autoweek.nl/bpmcalculator
Jeśli jesteś właścicielem samochodu dłużej niż 185 dni przed zameldowaniem w Holandii, to w tej sytuacji w Urzędzie Celnym (Douane) zgłaszasz import tzw. invoerrecht i występujesz o zwolnienie z podatku BPM A jeśli jesteś właścicielem pojazdu krócej niż 185 dni przed zameldowaniem w Holandii lub kupiłeś auto za granica ( Polska lub inny kraj EU) w trakcie pobytu w Holandii - pobyt w Holandii = okres zameldowania i chcesz nim jeździć w Holandii, to nie spełniasz invoerrecht i wtedy musisz zapłacić od niego podatek. I nie ma co straszyć ludzi, że za jego unikanie są "wysokie kary" – akurat w Holandii w niektórych sytuacjach jak podają na stronie ich Urzędu Celnego (www.douane.nl) ..dostaniesz tylko naganę. Furtka jest, a pisanie o „horrendalnym” podatku to straszenie. Zdanie jak najbardziej prawdziwe - w Polsce bezprawie i złodziejstwo.

[jahu]

[FONT=Arial]
Wywożę samochód z Polski i BPM się prosto wylicza http://www.autoweek.nl/bpmcalculator

I właśnie na tej stronie BPM dla AR 159 1.9 JTDm z roczników 2006-2010 wylicza w okolicach 2000-4000 E. Co do zwolnień – to w praktyce nie występują, takie mam informacje od ludzi, którzy się starali. Szansą jest to, że auto do Polski przyjechało z Holandii i próbujemy je ponownie przywieźć (ale tylko gdy nie starano się o zwrot BPM dla aut nowszych niż X 2006). Co do reszty – to nie będę już komentował, wszystko zostało wyjaśnione.

[Essential]

I właśnie na tej stronie BPM dla AR 159 1.9 JTDm z roczników 2006-2010 wylicza w okolicach 2000-4000 E. Co do zwolnień – to w praktyce nie występują, takie mam informacje od ludzi, którzy się starali. Szansą jest to, że auto do Polski przyjechało z Holandii i próbujemy je ponownie przywieźć (ale tylko gdy nie starano się o zwrot BPM dla aut nowszych niż X 2006). Co do reszty – to nie będę już komentował, wszystko zostało wyjaśnione.

Występują. Jak już pisałem - jesteś właścicielem samochodu dłużej niż 185 dni przed zameldowaniem w Holandii. W tej sytuacji w Urzędzie Celnym (Douane) zgłaszasz import tzw. mienia przesiedleńczego wewnątrz Unii Europejskiej (invoerrecht) i występujesz o zwolnienie z podatku BPM; Oznacza to, ze sprowadzając do Holandii samochód, który kwalifikuje się, jako invoerrecht nie płacisz nic w Urzędzie Celnym. Działa.
Żeby było ciekawie jeśli śmigasz na polskich blachach po Holandii, i zatrzyma Cię pierwszy raz policja, to zamiast mandatu, dostaniesz od nich informator dotyczący zasad prowadzenia pojazdów z "zagranicznymi numerami rejestracyjnymi w Holandii". Też działa. Jeśli złapią Cię drugi raz to wpada Ci mandat, ale także grzywna i będzie musiał zapłacić podatek od momentu zameldowania w Holandii. Warunek - jesteś zameldowany w Holandii = musisz przerejestrować samochód i wymienić polskie numery rejestracyjne na holenderskie.