Ciężko wchodzi 1 i 2

[mcf1337]

[MENTION=25084]misterdiabolo[/MENTION]

A jak efekty po zmianie oleju i regulacji linek ?

[misterdiabolo]

Witaj. Jak już wcześniej pisałem spuszczony olej był naprawdę przyzwoity więc jego wymiana raczej nic nie wniosła, ale regulacja linki już trochę pomogła. Być może tego oleju faktycznie trzeba zalać 2.6l ale jakoś nie chciałem ryzykować. Tak czy inaczej olej zmieniony, jeśli nie pomoże to napewno nie zaszkodzi a przynajmniej jest pewność że jest nowy i nie jest go zbyt mało. Jeśli się zdecydujesz na wymianę to postaraj się nie porozlewać go i sprawdz ile wylałeś. Jestem ciekawy ile go tam masz.

[mcf1337]

Czy ktoś jeszcze podzieli się opiniami olejów do skrzyni F40, 2.4jtdm ?

[bobby]

Zmieniałem kilka miesięcy temu na Amsoil 75W90 Manual Transmission & Transaxle Gear Lube 75W-90, syntetyczny API GL-4. Skrzynia działa bez zarzutu, biegi wchodzą dobrze.

Jeśli jedynka wchodzi z oporem to w 85% przypadków to wina linek i wybieraka, nie mniej wymiana oleju w skrzyni na pewno jej nie zaszkodzi, wręcz przeciwnie.

Co do ilości oleju:
O ile mnie pamięć nie myli te skrzynie jeździły też w Insigniach, jeśli tak to tam z czasem Opel zalecił mniejszą ilość oleju z 2,9 l do 2,7 lub coś w tych granicach.

Ze specyfikacji producenta (oleju który jest u mnie):

AMSOIL 75W90 Manual Transmission & Transaxle Gear Lube
Kinematic Viscosity @ 100 ̊C, cSt (ASTM D445) 13.9

Kinematic Viscosity @ 40 ̊C, cSt (ASTM D445) 87.6

Viscosity Index (ASTM D2270) 162

Flash Point ̊C ( ̊F) (ASTM D92) 214 (417)

Pour Point ̊C ( ̊F) (ASTM D97) -54 (-65)

Four-Ball Wear Test (ASTM D4172B @ 40 kg, 75 ̊C, 1200 rpm, 1hr), Scar, mm 0.40

Brookfield Viscosity @ -40 ̊C, cP (ASTM D2983) 34,320

Foam Stability (ASTM D892) 0/0, 0/0, 0/0

Copper Corrosion 3 hr, 121 ̊C (ASTM D130) 1B

[Mati_95]

Podepne się pod temat, AR 159 2.0jtd, gdy zbyt szybko wrzucimy 2gi bieg to pojawia się "zgrzyt". Ten typ tak ma czy należy przesmarować/wyregulować ciegno?

[mcf1337]

Skrzynia F40 olej wymiony w ilości 2.6L o parametrach 75W90 + regulacja linek. Zauważalna znaczna poprawa przy wybieraniu biegów (1,3,4) przy niższych i wyższych temp. Drugi bieg wchodzi ciężej od pozostałych, ale nie ma tragedii. Jestem zadowolony