Zrób próbę przelewową wtryskiwaczy to może być problemem odpalania za małe ciśnienie przy rozruchu bo paliwo może iść na przelew. Na pracującym silniku ciśnienie będzie dobre bo pompa ma wyższe obroty i nadąża z podawaniem ciśnienia.
Zrób próbę przelewową wtryskiwaczy to może być problemem odpalania za małe ciśnienie przy rozruchu bo paliwo może iść na przelew. Na pracującym silniku ciśnienie będzie dobre bo pompa ma wyższe obroty i nadąża z podawaniem ciśnienia.
Powiedzcie mi co dokladnie kupic do tej proby przelewowej bo juz widzialem filmiki ze strzykawkami jakie werzyki kupic jakiej średnicy? Ile czasu ta probe robic? Na zimnym czy na cieplym?
http://allegro.pl/tester-przelewowy-...412639928.html
najlepiej coś takiego. można też stworzyć własny zestaw ze strzykawek i rurek tylko trzeba uważać przy zdejmowaniu przewodów z króćców od przelewów są dość delikatne i łatwo uszkodzić lub potem są przecieki, najlepiej gdzieś na szrocie dorwać króćce z jakiś wtryskiwaczy boscha i ich użyć. a czas trwania zależy od kondycji wtryskiwaczy w jednych różnice widać już przy odpaleniu w innych trzeba poczekać jakiś czas. paliwo w strzykawkach powinno pojawiać sie powoli i co najważniejsze równomiernie na wszystkich wtryskach. jeśli od razu zapełni ci strzykawki wtedy wtryski przelewają za dużo i będzie ciężko odpalać.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem