Dzieki,tez mysle ze jakby troche spalin bokiem wylatywalo to by nie mialo to wiekszego znaczenia.Mam jeszcze jeden trop,katalizator.Jesli on jest zapchany i dlatego czujnik roznicowy ma takie niskie wartosci.Moge MESEM sprawdzic stan kata,lub w jakis inny sposob? Nie mam tego auta przy sobie,wiec nie moge sprawdzic jakie tam funkcje w MESIE sa teraz.
Sprawdziłem u swojej 159 wartości na czujniku, 0mbr na wolnych. Moja ma usunięty dpf i zrobiony soft. Również sprawdziłem na Giulettcie 2.0 z ori dpf i ma na wolnych 4mbr, i nie sprawdziłem wartości podczas wypalania. Więc może nie masz dpf-a a nie został zrobiony soft i sterownik ogranicza moc z względu emisji spalin. Tylko dziwne że bez błędów.
Możesz równiez poluzować wydech przed dpf-em i sprawdzić czy coś sie zmieniło.
Sprobuje przed filtrem odlaczyc,tylko musialbym chyba tak jechac bo na postoju tego nie wyczuje.Z wycieciem filtra chyba odpada.Wyglada na nowy i tez babka co sprzedawala tak mowila.Poza tym w MESie sa wartosci zapchania i da sie go serwisowo wypalic.Nie wiem jak ugryzc te 0mb,w drugiej alfie sa te wartosci duzo wyzsze.Juz czytalem na roznych forach i pisza ludzie ze one maja byc wyzsze,tak jak w moim drugim aucie.Narazie idzie katalizator do czyszczenia i przy okazji wymiany termostatu zaslepi sie egr pelna blaszka.Posprawdza sie szczelnosc chlodniczki egr i zobaczy sie dalej.
Ostatnio edytowane przez luk23 ; 31-08-2022 o 07:10
Szczelność układu to podstawa, bo jeżeli wydech będzie nieszczelny, to nie będzie ciśnienia zwrotnego (lub będzie fałszywe), które mierzy czujnik.Napisał luk23
Ewentualnie mógł sie stopić wkład katalizatora który powoduje blokowanie przepływu spalin. Dlatego może nie jechać, nie wywala błędów i masz takie wartości ma ciśnienie zwrotnym.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem