Strona 6 z 6 PierwszyPierwszy 123456
Pokaż wyniki od 51 do 56 z 56

Temat: Giulietta 1.4 120KM T-Jet - wymiana turbiny na wydajniejszą

  1. #51
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    01 2023
    Mieszka w
    Katowice
    Auto
    Giulia Veloce/ AGP
    Postów
    25

    Domyślnie

    Szukaj na Allegro - trafiają się dobre ceny. Kup też kolektor pozmianowy - stary masz na 90% pęknięty.

  2. #52
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Casio
    Dołączył
    03 2015
    Auto
    Włoskie, doładowane
    Postów
    727

    Domyślnie

    Mam pozmianowy, rocznik 2014. Posiada nacięcia/dylatację.

  3. #53
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Myślenice
    Auto
    Stilo JTD 8v 192KM/384NM, 156 TI 2.4 JTD 20v 280KM/554NM, 159 2.4 Q4 Ti 301KM/630NM
    Postów
    450

    Domyślnie

    Mam nowe 1446 w dobrej cenie. Ale jak masz zamiar zmieniać turbo to zakładaj gt1752.
    SCYZ-GUM , Myślenice , 3-go Maja 22
    Modyfikacje Mechaniczne, Serwis, Sprzedaż AR

  4. #54
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Casio
    Dołączył
    03 2015
    Auto
    Włoskie, doładowane
    Postów
    727

    Domyślnie

    Jakie moce wyciągnę z tych turbosprężarek i która wymaga większych modyfikacji osprzętu przy okazji montażu?

  5. #55
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    01 2023
    Mieszka w
    Katowice
    Auto
    Giulia Veloce/ AGP
    Postów
    25

    Domyślnie

    GT14 210-220KS, prawię bez przeróbek, ale pod warunkiem zmian walków na te z 150KM
    GT17 240-260KM, trochę rzeczy trzeba porzeźbić ale warto. IMO to najlepsze turbo do T-jet. Miałem później GT22 (303KM@380NM) ale charakterystyka GT17 jest dużo przyjemniejsza.

  6. #56
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    08 2021
    Auto
    Giulietta 1.4 TB
    Postów
    12

    Domyślnie

    Cytat Napisał srbenda Zobacz post
    GT14 210-220KS, prawię bez przeróbek, ale pod warunkiem zmian walków na te z 150KM
    GT17 240-260KM, trochę rzeczy trzeba porzeźbić ale warto. IMO to najlepsze turbo do T-jet. Miałem później GT22 (303KM@380NM) ale charakterystyka GT17 jest dużo przyjemniejsza.
    Co masz na myśli mówiąc, że charakterystyka jest przyjemniejsza? Masz jakieś porównanie wykresów?

Podobne wątki

  1. [Giulietta] Alfa Romeo Giulietta 2.0 jtdm wymiana turbiny
    Utworzone przez quna w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 10-12-2019, 07:47
  2. Wymiana chłodnicy na wydajniejszą - GT 1,9 JTDm
    Utworzone przez SzymonP. w dziale GT
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 11-05-2018, 13:25
  3. [Giulietta] Przewód/rura od turbiny do intercoolera, Giulietta
    Utworzone przez kandy82 w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 10-04-2016, 11:08

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory