Alfa 147 2.0 problem z selespeedem

[shinjo]

Witam wszystkich,
Na wstepie chcialbym przeprosić, jesli w złym miejscu zakladam temat- proszę o przeniesienie jesli tzeba.
A teraz do tematu... od nie dawna jestem szczesliwym posiadaczem 147- ki SS.
Niestety moja skrzynia również stala soe kapryśna. Wariowala z biegami... padla pompa ss. Wymienilem pompę i akumulator cisnienia. Olej w ukladzie- Tutela CS Speed. Wg alfa obd i Mes brak bledow. Cisnienie w ukladzie 45-55 bar. Na wylaczonum silniku jakies 3 zmiany biegow nim zalacza się pompa.
A teraz problemy...
Otóż po nocy, gdy rano wsiadam do auta po wlozeniu Kulczyka na wyswietlaczu miga jakis bieg lub N auto nie uruchamia sie. Po wrzuceniu biegu i zpowrotem N startuje. Jednak nie jest tak zakazdym razem. Czasem a7to po przekreceniu kluczyka samo wysprzegli- tak bym to nazwal ale nie to jest najgorsze.
Miga wyswietlacz na biegu 1 lub 2
Poza tym skacza biegi czyl na postoju wrzucajac 1 i zanim ruszę skacze 1 3 lub 2 4.
Dodatkowo po ruszeniu z 1 i przerzuceniu na 2 potrafi fizycznie byc na 2 biegu a na wyswietlaczu widac 4.zmiana biegu w tej sytuacji w gore skutkuje wrzuceniem 5 a w dol analogicznie 3.
Wg mnie czary nie magia...
Bardzo prosze o wskazowki, sugestie

[Paweeel]

Cześć. Zacznij od przeczyszczenia wszystkich złącz przy aktywatorze, razem z tym największym, jakmiś kontaktsprayem. Potem kalibracja sprzęgła. Kalibracja skrzyni też nie zaszkodzi. Mruganie biegów często występuje przy problemach z ciśnieniem. Ogólnie powiem Ci, że ciężko Ci będzie uzyskać pomoc na forum, bo dla wielu jest to wynalazek szatana. Proponuje szukać na forach zagranicznych, tam jest sporo informacji.

[TomTomGaraż]

Napisz na grupie na FB, tam widziałem posty na ten temat, czasem pada sterownik, czasem wichajster od utrzymania ciśnienia w układzie.