Komunikat "Układ audio niedostępny"?

[Adik44]

W ASO ale to rocznik MY 20 w górę.
Sprawdzałeś połączenia z wzmacniaczem w bagażniku. Były takie przypadki iż od wibracji się wypijały.

Wysłane z mojego M2102J20SG przy użyciu Tapatalka

Ja mam auto z 2017 roku. Połączenia sprawdzałem, bezpieczniki. jeden pin w wzmacniaczu zaoksydowany, wyczyściłem i dalej nic

[seba_css]

U mnie jednak problem wrócił na kolejnych mrozach.
Występuje wyłącznie na mrozie i zimnym aucie. Jak zrobię przystanek po rozgrzaniu auta (zamknięcie na kilka minut i ponowne otwarcie) to audio wraca.
Zaraz mam przegląd na 45tys km i będę zgłaszał ten problem.
Szczerze mówiąc sam nic nie grzebałem bo nie bardzo mam gdzie i kiedy.

[netzmark]

Panowie czy ktoś wie jaki jest algorytm działania takiej usterki?
Tzn, jak szybko pojawia się po odłączeniu jakiegoś głośnika i jak szybko znika po podłączeniu? Kiedy błąd może nie wyskakiwać pomimo odpięcia głośników?

Pytam bo, niedokładnie podłączyłem wtyczkę wzmacniacza i wyskoczyła kontrolka o niedostępności audio. Długo nie mogłem się jej pozbyć ale po podociskaniu wtyków i przelotki (system midi), error zniknął. Zacząłem eksperymenty z rezystorami symulującymi głośniki (różne rezystory zwiększałem od 18 do 100Ohm) - błędu nie było nawet przy 100Ohm, dziwne. Również teraz dla odmiany co bym w ogóle nie odłączył to kontrolka nie wyskakuje, nawet jak odłączę wszystkie głośniki! A wzmacniacz na bank sprawny, a przynajmniej wszystkie kanały grają (oczywiście jak głośniki podłączone ). Trochę tak jakby system się poprzez te zwiększanie rezystancji nauczył, że nie musi być typowej niskiej rezystancji na wyjściach wzmacniacza - w co raczej nie wierzę.
Jak to kurde działa?!

[Shimmy]

Jak to kurde działa?!

Tego nie wiem, ale dla potomnych zostawię jakie mam rezystory u siebie (wymienione przednie głośniki): 4 ohm 10 W

[netzmark]

Jakoś magicznie nie wiadomo raptem dlaczego lampka mi się jednak zapaliła przy braku suba i centrala... Wcześniej nie chciała.

W teorii na przednie głośniki idzie do 50Watt, więc w teorii przy 4ohm takie 10W to dużo za mało (tzn jest ok dopóki słuchasz nie rozkręconego na full).
Z informacji na giuliaforums.com: "Normal Load Detect 1.5 Ohm to 45-70 Ohm." Gdzie zaletą 70ohm jest zasadniczy zjazd z niezbędną mocą rezystorów do poziomu raptem ok 1.5W.

Na ten moment zamiast front-tweeterów mam po 200ohm i po 100ohm zamiast Suba i Centrala. Na razie kontrolki brak... Ale działa ta kontrola jak w pijanym widzie więc pojeżdżę chociaż z jeden dzień.

Napiszę jak będę miał jakieś końcowe i stabilne wyniki.

[Brt]

Odgrzebię trupa z czeluści forum. Dziś u mnie komunikat wyskoczył. Radio gra, aczkolwiek nie wiem czy wszystkie głośniki. Wyjazd urlopowy, więc nie mam czasu i miejsca, żeby tego teraz szukać. Zobaczymy, czy się "naprawi" po powrocie.

[giuliawest]

@epsonix: nie bajka, mam to i w sumie nie narzekam. od modeli z wiosny 2018 dodawali to do Giulii Veloce. W Stelvio wydaje mi się ze było wcześniej. Są schematy do tego w eLearnie, dokładnie pod numerem/tytułem E3550 - SISTEMA MOTOR SOUND.

Czy w Veloce z 2017 można taki "booster" z głośnika jakoś uruchomić? Czy ma ktoś możliwość wygenerować PDF-a z tego eLearn'a E3550 - SISTEMA MOTOR SOUND i tu podlinkować?