Diagnostyka błędu FCW Warszawa i okolice

[doomin13]

Cześć,
Wyskoczył mi błąd FCW - zgłupiał chyba po dwóch ostrzeżeniach w czasie wyprzedzania na zwężeniu na remontowanym odcinku drogi do Częstochowy.
Odłączanie aku i włączanie/wyłączanie systemu nie pomaga.
Niech chce umawiać się do serwisu bo będę musiał wyjmować RACE mod itd. - samochod w leasingu, na gwarancji.
Ktoś w okolicy z zestawem diagnostycznym chętny żeby podłączyć kabel i zobaczyć o co kaman? Może tylko prosty błąd.
Jestem z Ożarowa Mazowieckiego.
Odwdzięczę się w płynnej szczepionce na covida
pozdr
Dominik

[Marek156/159sw]

Warszawa-Włochy wiadomość na prv.

[niegowic]

Cześć,
Wyskoczył mi błąd FCW - zgłupiał chyba po dwóch ostrzeżeniach w czasie wyprzedzania na zwężeniu na remontowanym odcinku drogi do Częstochowy.
Odłączanie aku i włączanie/wyłączanie systemu nie pomaga.
Niech chce umawiać się do serwisu bo będę musiał wyjmować RACE mod itd. - samochod w leasingu, na gwarancji.
Ktoś w okolicy z zestawem diagnostycznym chętny żeby podłączyć kabel i zobaczyć o co kaman? Może tylko prosty błąd.
Jestem z Ożarowa Mazowieckiego.
Odwdzięczę się w płynnej szczepionce na covida
pozdr
Dominik

O czym Ty mowisz ja mam kierownice z Q race mode i wymieniony hub usb.. myslisz ze oni sie tym przejma? Na gwarancji spokojnie powinni sprawdzić zwlaszcza ze tego nie zmieniales

Radar i szyba czyste?

Ogolnie polecam kupic sobie interfejs dla oszczędności czasu. Ja na szczęście nie mam SGW ale dla samego odczytu SGW chyba nie przeszkadza.

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

[doomin13]

Ta czyste, to pierwsze sprawdzilem.
Myslalem, ze sie sraja o takie rzeczy, pewnie zalezy od serwisu.
SGW w razie interfejs mam.

[epsonix]

ja do ASO jeżdżę z: kierownicą Q + ACC dołożone, bypass SGW zamontowany, progi od Q, wydech z klapami i radiem od Ultera, wyświetlacz wymieniony na 8.8, uaktywniona ustawienie na Easy Entry i Remote Start, Race mode dodany (właściwie Dynamic bez ESC), obniżone zawieszenie i jeszcze na halę wjeżdżam z otwartymi klapami bo fajnie mruczy w takim pomieszczeniu haha. tak więc nie ma co panikować, co ich to obchodzi (a to ASO w BB jednak FCA, inne to niezależne firmy).

błędy sprawdź na początek.

[niegowic]

Ta czyste, to pierwsze sprawdzilem.
Myslalem, ze sie sraja o takie rzeczy, pewnie zalezy od serwisu.
SGW w razie interfejs mam.

Jest szansa że zniknie po kilku uruchomieniqch silnika o ile blad jakiś nie krytyczny w każdym razie jak będziesz wiedział co to daj znac

Wysłane z mojego SM-N950F przy użyciu Tapatalka

[doomin13]

Dzięki Marek za pomoc.
Błędów nie ma, tak się przynajmniej wydaje.
A kontrolka sie dalej świeci.
Czas do ASO.

[epsonix]

Dzięki Marek za pomoc.
Błędów nie ma, tak się przynajmniej wydaje.
A kontrolka sie dalej świeci.
Czas do ASO.

rozumiem że skanowałeś błędy na wszyskich 3 CAN-ach? ze zwykłym ELMem do tego masz 2 adaptery szary i niebieski dlatego wspominam. ABS z którym jest związany FCW działa na szarym. no chyba że miałeś interfejs z przełącznikiem lub multiplexerem elektronicznym

[Marek156/159sw]

No nie miej nas za takich ...... . Prawdopodobnie uszkodzony czujnik skrętu. Nie można było skasować błędu. Pomocne było Twoje urządzenie do ominięcia SGW.

[epsonix]

No nie miej nas za takich ...... . Prawdopodobnie uszkodzony czujnik skrętu. Nie można było skasować błędu. Pomocne było Twoje urządzenie do ominięcia SGW.

wolę zapytać, nie wiem co robiciliście i jak się orientujecie w temacie.

a to:

Błędów nie ma, tak się przynajmniej wydaje.
A kontrolka sie dalej świeci.

jest inną informacją niż to co Ty napisałeś.

FCW pewnie nie działa z takim błędem, a czujnik skrętu pewnie jest krytycznym błędem dla modułu ABS (skoro w nim go się kalibruje). jaki dokładnie błąd? próbowaliście kalibrację jego w module ABS (a przy okazji 2 inne)? wielu błędów w ABS nie da się skasować zanim nie zrobisz kalibracji