Jak wspominałem u mnie już siedzi FMIc. Może napiszę dokładniej, największy ic który się mieści, cały dolot, downpipe wyspawane. Do tego wydech spawany we fly performance cały przelot z jednym środkowym delikatnie tłumiącym. Do tego EGR, DPF, klapy off. Sprzegło kevlar na dwumasie, twardy sportowy niski zawias. Problem w dolocie jest taki że nie można wyrzucić ori puchy na rzecz stożka bo przepływka nie bedzie działać, a to ogólnie a szczególnie w zimie słabo. Szkoda że nie znam nikogo z forum kto we wrocławiu ogarnia temat, bo chętnie zapłacę za dobrze zrobioną robotę.