Stelvio po wypadku nie odpala

[johnwayne2]

W mojej Stelvio w/g nr VIN wychodzi OE 50562165, pompa ta w/g katalogu stosowana była od 17.12.2018 do 13.09.2019 (mój jest z 5.9.2019) w samochodach z silnikiem 2.0 i 2.2D i skrzynią automatyczną. Numer Ate na mojej pompie to 10.1202-0893.4.
Mój numer pompy zamienia się z nr 50565892 czyli taką stosowaną od 13.09.2019.

Numer który Tobie podali 50554252, był stosowany w Stelvio z automatem i silnikami 2.0 i 2.2D od 23.04.2017 do 3.02.2018, numer ten został zastąpiony numerem 50562167 stosowanym w tych samych autach w okresie od 24.09.2018 do 17.12.2018 i ten numer jest ostateczny i nie zamienia się już na żaden inny. Po drodze tam jeszcze był stosowany numer 50556446 produkcja od 03.02.2018 do 24.09.2018 ale on także został zastąpiony numerem 50562167.

Można więc z tego wywnioskować, że do Twojej będą pasować wszystkie te trzy numery OE które podałem w części mojej wypowiedzi dotyczącej Twojego numeru OE. A więc z samochodów z produkcji do 17.12.2018 roku, wyposażonych w skrzynię automatyczną i silnik 2.0 lub 2.2D (2.9 ma inne numery pomp, więc to odpada).

Teraz musisz to wszystko przetrawić i wyciągnąć z tego odpowiednie wnioski. Możesz także poprosić osoby mające samochody z interesującego Cię okresu, o sprawdzenie numeru Ate na swoich pompach (da się go odczytać lub zrobić mu zdjęcie, sprawdziłem u siebie). Ewentualnie możesz zapytać sprzedającego o numer VIN samochodu, to mogę Ci sprawdzić jaki numer OE wychodzi po VIN-ie.

Ewentualnie zapytaj jeszcze tych którzy się na tym znają (a jest ich co najmniej kilku na tym forum), czy tu nie ma problemu z zamontowaniem używanej pompy, bo z radarami kiedyś był (teraz wiem, że już potrafią je wyczyścić).

ok dzięki, a jak się to ma do numeru , który jest na mojej pompie czyli 5055329000.

Moja alfa jest z 05/2017.

[Krzysztof Fly]

ok dzięki, a jak się to ma do numeru , który jest na mojej pompie czyli 5055329000.

Moja alfa jest z 05/2017.

No raczej nie ma on nic wspólnego z numerem OE.

[johnwayne2]

Cześć, aktualizacja jest taka, że samochód w końcu odpalił, problemem okazała się pompa abs, po której wymianie samochód odpalił Także dzięki wszystkim za pomoc

Jeszcze mam taki problem z pedalem hamulca, że jest on luźny i i przy naciśnięciu najpierw wciska się tą częśc "luźną" i hamulec w ogóle nie reaguje , potem dochodzi do takiej mocnej blokady i lekkie naciśnięcie dalej nic nie daje i dopiero wciśnięcie z dużą siłą powodują nagłe ostre hamowanie.
W ogóle nie można hamować po trochu. Albo mocno albo wcale.

Stąd moje pytanie czy ktoś może wie, jak się nazywa ta część odpowiedzialna za tą sytuację , to chyba jakaś spinka ,czy linka jest uszkodzona ? Tylko jak się to fachowo nazywa ?
Może ktoś wie , lub ma schemat budowy hamulca.

Dzięki

[marekkoczta]

Cześć, aktualizacja jest taka, że samochód w końcu odpalił, problemem okazała się pompa abs, po której wymianie samochód odpalił Także dzięki wszystkim za pomoc

Jeszcze mam taki problem z pedalem hamulca, że jest on luźny i i przy naciśnięciu najpierw wciska się tą częśc "luźną" i hamulec w ogóle nie reaguje , potem dochodzi do takiej mocnej blokady i lekkie naciśnięcie dalej nic nie daje i dopiero wciśnięcie z dużą siłą powodują nagłe ostre hamowanie.
W ogóle nie można hamować po trochu. Albo mocno albo wcale.

Stąd moje pytanie czy ktoś może wie, jak się nazywa ta część odpowiedzialna za tą sytuację , to chyba jakaś spinka ,czy linka jest uszkodzona ? Tylko jak się to fachowo nazywa ?
Może ktoś wie , lub ma schemat budowy hamulca.

Dzięki

Z tylu pedalu jest taki plastyk zaczep i zeby go zdjac trzeba miec specjalny klucz. Ktos jak ci to robił po prostu to zniszczyl lub żle wlozyl dlatego masz taki objaw jedz na reklamacje.

[johnwayne2]

Z tylu pedalu jest taki plastyk zaczep i zeby go zdjac trzeba miec specjalny klucz. Ktos jak ci to robił po prostu to zniszczyl lub żle wlozyl dlatego masz taki objaw jedz na reklamacje.

No cóż , ciężko to będzie pewnie udowodnić czy tak było jak przyjechał z Kanady po wypadku , czy ktoś to zepsuł, na pewno nie będą chcieli się do tego przyznać , że to z ich winy. Choć jak robili tą pompę abs to odpowietrzali hamulce.

A jeśli to zniszczył i trzeba kupić nowy to jak to się dokładnie ta część nazywa żeby taką kupić ?

Jaki to klucz dokładnie musi być by to zrobić ?

[marekkoczta]

No cóż , ciężko to będzie pewnie udowodnić czy tak było jak przyjechał z Kanady po wypadku , czy ktoś to zepsuł, na pewno nie będą chcieli się do tego przyznać , że to z ich winy. Choć jak robili tą pompę abs to odpowietrzali hamulce.

A jeśli to zniszczył i trzeba kupić nowy to jak to się dokładnie ta część nazywa żeby taką kupić ?

Jaki to klucz dokładnie musi być by to zrobić ?

Zeby wyjac pompe abs musieli odlaczac od pedalu.

[johnwayne2]

Zeby wyjac pompe abs musieli odlaczac od pedalu.

Ok tylko jak to teraz naprawić ? Bo oni twierdzą, że ta część łącząca pedał z pompą abs jest uszkodzona i trzeba kupić nową. Tylko nie wiem dokładnie jak ta część się nazywa i co kupić ?