System VDC "Vehicle Dynamic Control"
Chcąc u siebie mieć taki system, rozumiem, że musiałbym wymienić pompę (kompletną) ABS-u? Czy coś jeszcze??
Jak wiecie jestem po swapie na 2.5 V6 24V i obecnie zegary siedzą od T.S-a gdyż nie mam żadnego błędu. Na zegarach od 2.5 V6 mam błąd VDC. Czyli choinka na blacie typu świecących kontrolek VDC ABS oraz Hamulca ręcznego.
Oczywiście nie pili mnie do zmiany zegarów gdyż i tak nie miałem zamiaru i nie mam, zamykać oryginalnego licznika (a przynajmniej próbować 260Km/h) od 2.5 V6 24V po FL. Jedyne co mi się podoba w tych zegarach to rozmieszczenie kontrolek. To, że obecnie zegary z T.S-a mam zeskalowane do 240Km/h w ogóle mi nie przeszkadza.
Foto z blatu 2.5 V6 24V CF3 FL poniżej.
Na wyświetlaczu INFOCENTER: Failure No Connecting "VDC"
"Odkopałem temat w dziale "147" ale jest cisza.
Odpowiedz z cytatem
