[emoji4]Ale kolega #kaamien nie narzeka. On cieszy się, że już nie świszczy [emoji4][emoji4][emoji4]Napisał yaniq
Wczoraj oglądałem program o produkcji Aston Martina - na końcowym etapie, nadwozie przechodzi bardzo szczegółową kontrolę nadwozia i pomimo, że pracują tam fachowcy z kilkudziesięcioletnim stażem, to jednak nie robią tego "na wprawne oko" ale przy pomocy specjalnych narzędzi
Wysłane z mojego SM-N770F przy użyciu Tapatalka
pozdrawiam alfa_fan; ik@r 1063
AR 145 bx - smoczyca(drago);
AR 164 V6 - sokół millennium;
AR 159 jtdm - mała czarna;
AR 164 V6 tb - wściekła(furioso);
AR 166 V6 sportronic - black lady
Kupię wzmacniacz i wiązkę DSP
Tyle, że ja w żaden sposób nie negowałem tej metody, podałem po prostu, potencjalnie inny powód - jedno nie przeszkadza drugiemu - łatwiej chyba przyłożyć jakikolwiek liniał, niż regulować rygielek, którego regulacja, może nic nie dać - ba, może spowodować świszczenie tylnych drzwi - zawsze wychodzę z założenia, że należy zaczynać o najprostszych, możliwych do zweryfikowania przyczyn problemu
Spoko
pozdrawiam alfa_fan; ik@r 1063
AR 145 bx - smoczyca(drago);
AR 164 V6 - sokół millennium;
AR 159 jtdm - mała czarna;
AR 164 V6 tb - wściekła(furioso);
AR 166 V6 sportronic - black lady
Kupię wzmacniacz i wiązkę DSP
Póki co, nie wiemy, czy kolego, który założył wątek, skorzystał z którejś z rad i czy udało mu się ogarnąć temat.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem