Mam założony w Stelvio 200 km Racechip RS . Zastanawiam się nad zmianą tego ustrojstwa na Chipbox DTE Systems Power Control X z podglądem parametrów na komórkę -
czy to ma sens ? Ktoś ma jakieś doświadczenia w tym drugim boxem ??
pozdrawiam
Jacek
Mam założony w Stelvio 200 km Racechip RS . Zastanawiam się nad zmianą tego ustrojstwa na Chipbox DTE Systems Power Control X z podglądem parametrów na komórkę -
czy to ma sens ? Ktoś ma jakieś doświadczenia w tym drugim boxem ??
pozdrawiam
Jacek
Ostatnio edytowane przez Jacek S. ; 12-12-2022 o 10:39
Moim zdaniem skoro i jedno i drugie urządzenie to tzw. Powerboxy, to wg mnie nie ma to żadnego sensu bo zasada działania jest taka sama - zaniżanie podawanego ciśnienia aby turbina więcej dmuchała. Tyle. Sensowniejsze będzie oddanie go na napisanie programu, wtedy można sporo więcej wyciągnąć. Jeśli auto na gwarancji, można pomyśleć o kontrolerze gazu, zwiększy czułość i odbiór auta jako "ostrzejsze". Zmiana BOX'a na BOX'a ? - szkoda kasy. Mam BOX'a od Vtecha z podglądem na komórkę, zmiana programu mocy itd. włączyłem to może ze 2 razy
Ano nie dało się , bo takie też było pierwotne zamierzenie . Próbowałem w V-techu , przez gniazdo OBD nie udało im się .
Zaproponowali prucie i otwarcie komputera , nie zgodziłem się .
pozdrawiam
jacek
Mam pytanie do JacekS jaka jest róznica w osiągach/spalaniu po zamontowaniu Racechip RS?
Niejaki Kivi robi chyba bez demontażu z auta. Jak czytam lub oglądam filmiki na YT z jego dokonaniami, to powoli planuję zmianę boxa RC na rozwiązanie Kiviego. Tylko muszę znaleźć powód wyjazdu do Warszawy. Zmiany w spalaniu po montażu boxa nie stwierdziłem. Jak w niektórych sytuacjach moja Giulia paliła znośnie lub mało, tak pali nadal. A jak dosypię mocniej, to i tak spali tyle ile jej wleję.
Wymieniłem . RS zaprogramowany dla silnika 200 koni jest na sprzedaż , pełny zestaw z fakturą zakupu - 800 zł . Chipbox DTE Systems Power Control X działa podobnie jedyna różnica to użytkowanie - program można zmienić z aplikacji na komórkę . Z chipem moment obrotowy i dynamika auta jest zdecydowanie lepsza , a spalanie zależy tylko i wyłącznie od nogi ...
Ja chyba w kwietniu zrobię mapę. Powód do wyjazdu już mam
Robiłeś może jakieś czasy na Race chip i tym nowym czy tylko tak na oko lepiej śmiga ?
U mnie na RS + XLR takie czasy
https://www.youtube.com/shorts/KVV7Ngrp8pU
Czy te dwa boxy różnią się podłączeniem? Do ilu czujników podłączasz DTE a do ilu Racechipa? Miałem DTE w Leonie i tam podłączałem 3 kabelki. Byłem mega zadowolony z DTE.
Podłączane są identycznie do dwóch tych samych czujników
- - - Updated - - -
Aż taki drobiazgowy nie jestem . Wystarczą mi moje własne odczucia . Wydaje mi się , że Racechip RS dawał
większy przyrost momentu obrotowego . Tak też wynika z materiałów promocyjnych Racechip RS + 100 Nm , DTE + 70 Nm .Moc mi na nic , bo odpowiada za prędkość maksymalną , przy dzisiejszych
mandatach wolę nie próbować kusić losu ...
Ostatnio edytowane przez Jacek S. ; 21-12-2022 o 12:07