No nie wiem... pogubiłem się - chodzi o [samo]adaptację parametrów mechatroniki, czy o adaptację skrzyni do charakterystyki jazdy? Zakładałem, że o to pierwsze - nie ma o takiej adaptacji mowy w instrukcji wymiany oleju ZF-a ergo nie jest wymagana. To drugie odbywa się ciągle, w jakimś niewielkim zakresie skrzynie starają się dostosować do "stylu" jazdy - bardziej dynamicznie czy oszczędnie, ale to z kolei nie ma nic wspólnego z wymianą oleju?
Czy może ktoś z Was sprawdzić w MES jakie macie prądy elektrozaworów w skrzyni. Ostatnio zastanawia mnie odczyt zaworu nr 4 (odstaje od reszty).
ODCZYT PARAMETRÓW:
Temp. oleju skrzyni biegów: 55 °C
Prąd elektrozaworu 1: 850,0 mA
Prąd elektrozaworu 2: 850,0 mA
Prąd elektrozaworu 3: 850,0 mA
Prąd elektrozaworu 4: 283,9 mA
Prąd elektrozaworu 5: 850,0 mA
Pytanie czy ma ktoś wiedzę, za co ten zawór odpowiada?
Ostatnio edytowane przez Harvaster ; 02-06-2023 o 18:04