Stinger ma bogatsze wyposażenie i V6, ale gorzej się prowadzi. Giulia/Stelvio 2.0 brzmi przy tym jak odkurzacz, a dźwięk silnika sporo jednak zmienia w odczuciach z jazdy.
Stinger ma bogatsze wyposażenie i V6, ale gorzej się prowadzi. Giulia/Stelvio 2.0 brzmi przy tym jak odkurzacz, a dźwięk silnika sporo jednak zmienia w odczuciach z jazdy.
jeździłem Stingerem, mam Giulie.
dlaczego? koszt => efekt.
na próbnych jezdzilem giulia 280 km i stingerem, zabij nie pamietam 2.0, al eile to miało koni? pewnie podobnie.
do rzeczy, kia fajna, pozycja za kierownicą i środek super, pasuje. Lubię takie osadzenie, nie cierpie tabloidozy (dlatego mercedesa odrzuciłem). media: na plus kia, czemu? responsywność intuicyjne sterowanie itd. materiały, porównywalne, te w alfie mi bardziej pasowały. Funkcjonalność na plus kia, giulia nie jest wygodna dla rodziny z dzieckiem, małe drzwi pakowanie córki w fotelik zapinanie, lepiej w kia, o bagażniku co do pojemności w obu jest ok, w giuli masakra załadunek.
prowadzenie: kia mniej precyzyjne ale ok, lag skrzyni w giuli na ustawionym trybie dynamiczny super na race kozak, na prawie każdym ok, kia no też ok ale mam wrażenie że gorzej. Zbieranie sie podobne, ala chyba lepsza, układ kierowniczy alfa zdecydowanie ma układ który mi pasuje gokard, serio prowadzi się super, w urwia esp/i wszelkie kontrole, ale ogólnie czujesz lekkość i precyzje w kijance tego nie było. Ekonomia na plus kia alfa daleko daleko, na obu zrobilem bak i majac na uwadze ze giulia 52litry kia wiecej to na koreanczyku zrobilem dużo więcej km.
wybralem alfe bo mi sie podobała
bo sie lepiej prowadzi
*dynamika podobna
bo miałem 4 alfy ale to bez znaczenia, kia była droższa a alfa którą trafiłem miała b. dobrą ofertę zbierając plusy i minusy wybralem giulie i jestem szcześliwy.
twoje stelvio zejdzie na pniu za ile nie wiem, ale zejdzie obserwując rynek
weź się przejedz stingerem!
a i nie powiedziales ile tam was w domu jest bo to pod jakie potrzeby trzeba myśleć
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem