Problem z radiem - świeci po wyjęciu kluczyka

[FXX]

No dobrze, ale wytłumacz mi, dlaczego, zamiast uzyskać pewność, opierać się na Twoich przeczuciach?

A jaką pewność chcesz uzyskać? Zasilanie jest stałe, niezależnie od zapłonu, a reszta leci po CAN, więc co chcesz na szynie CAN zmierzyć?

Dlaczego, nawet po stwierdzeniu, że to wina radia, nie dać go do sprawdzenia fachowcowi, który stwierdzi ile będzie kosztowała ewentualna naprawa?

Bo trzeba tego fachowca znaleźć, jechać do niego z tym radiem, potem jechać je odebrać i jeszcze mu zapłacić, a sprawne radio można kupić za mniej niż 100zł.
Jak dla mnie - szkoda czasu na bujanie się z czymś takim.

Widzę, że na forum rośnie grono "wymieniaczy" - dobrze, że nie żyliście w czasach, w których nie było na co wymieniać, a EGR od Pontiaca, zamiast kopować nowy za 350 dolarów i czekać na niego misiąc, wystarczyło dotrzeć pastą zaworową, natomiast uszkodzony komputer z tegoż Pontiaca, dać do fachowca, który go naprawił, dając dożywotnią gwarancję, która nie obejmowa jedynie zalania i uszkodzenia mechanicznego - dlatego wiadomość o docieraniu zaworów popiołem z papierosa, brzmi dla Was, jak "Baśń o żelaznym wilku'

Nie wiem czemu ma służyć ten wpis i jakich "Was" piszesz, bo ja nigdzie do żadnego docierania zaworów się nie odnosiłem.

Skoro lubisz za kilka złotych się bawić, jeździć po fachowcach i marnować czas to spoko.
Mi byłoby szkoda czasu

Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka

[darek156]

Nie zawsze wszystko da się naprawić samemu. Czasami będzie szybciej i nie raz taniej kupić coś i wymienić nawet samemu.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

[FXX]

No to, jak "leci po szynie CAN", to nie ma go na pinach kostki radia? - cały czas piszę o pinach kostki zasilającej radia, a nie magistrali CAN - mam Ci zacytować moje wpisy? - jak widzę dla niektórych "magistrala CAN", to takie magiczne zaklęcie, jak w latach 90-tych, w silnikach z wtryskiem "sonda lambda" - co by się nie działo, to pseudo mechanicy, którzy zakończyli swą edukację motoryzacyjną na silnikach gaźnikowych Weber, mieli taki fetysz jak "sonda lambda", teraz widzę, że stała się nim "magistrala CAN"

Widzę coraz większe masz problemy z czytaniem ze zrozumieniem
Podałem Ci rozpiskę pinów kostki zasilającej radia, wkleję Ci ją jeszcze raz - tak, na kostce zasilającej leci też CAN:

1. CAN B
2. BOSTER IN (CD)
3. CAN A
4. -
5. sterowanie anteny
6. -
7. +12 V BATT
8. Masa (-)

A teraz Ty odpowiedź, co chcesz tu pomierzyć, żeby mieć pewność, że to wina radia bądź nie?

Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka

[maurize]

Potwierdzam. Tak jak pisze FXX.
Zasilanie do radia idzie cały czas (przez bezpiecznik F23, na wtyczce A pin 4) i radio jest wybudzane przez kluczyk, sygnał na wtyczce A pin 7.

https://4cardata.info/elearn/939/2/9...0000/939011684

Aczkolwiek wygląda to bardziej jak awaria samego radia, bo świeci się tylko podświetlenie wyświetlacza podczas gry radio faktycznie jest uśpione.

[darek156]

Spróbuj podmienić radio. Może masz w pobliżu kogoś znajomego z takim radiem oczywiście sprawnym. A jak nie po prostu kup drugie.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka