A czy poza stałym "zaplonie" są jakieś inne widoczne anomalie?
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
A czy poza stałym "zaplonie" są jakieś inne widoczne anomalie?
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Na początek to zacznij od diagnozy sprawdzonym sprzętem, bo ten co masz jak widać nie bardzo chce współpracować.
Jesteś z Warszawy? Wejdź na fb na Warszawskich Alfaholików i poproś o pomoc z podłączeniem działającym interfejsem.
Poza stałym zapłonem to brak reakcji na włożenie / wyciągnięcie kluczyka, ikona samochodu z kłódką na wyświetlaczu, z pilota mogę tylko otworzyć drzwi (zamknięcie oraz otwarcie bagażnika nie działają).
Dodatkowo z przycisku w środku nie mogę otworzyć bagażnika - jeszcze parę dni temu (już po awarii) działał. Taki sam problem mam też każdej zimy.
Dołączyłem do grupy "Warszawscy Alfaholicy", czekam na akceptację.
Mi to wygląda na wilgoć. U mojego brata kiedy w 147 miał podobnie tzn auto mógł odpalić Ale nie działała połowa wyposażenia światła zapalały się same tak samo kierunki, centralny żył własnym życiem. Ogólnie cuda. Okazalo sie ze BC był tak zawilgocony że nadawał się do wyrzucenia.tym bardziej że piszesz o tym że każdej zimy miales problemy.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Najpierw trzeba sprawdzić, dlaczego interface nie chce się łączyć z komputerem, a następnie znaleźć sposób, żeby jednak go połączyć i odczytać błędy, bo jakieś muszą być, bez tego, to będzie "macanka po ciemaku" - gdybyś napisał wcześniej, że jesteś z Wawy, to akurat w sobotę byłem i mogliśmy sprawdzić z moim modułem, który u mnie działa bez zarzutu - musisz też wiedzieć, że bez specjalnie zmodyfikowanego interface, chodzi o jakiś rezystor, albo zastosowania "zielonego przewodu" nie połączysz się, tylko nie pamiętam czy z centralką Air Bagów czy ABsu, na pewno FXX będzie wiedział, a jak nie to przejrzyj wątek o interfaceach - próba łaczenia, kończy się dokładnie rakim komunikatem o przekroczeniu czasu łączenia - probowałeś skanowania DTC?
Próbowałem, jednak w raporcie wyszło tylko "connection failed".
Panie wez to zaprowadź do elektrospeca nie mecz się. Szkoda czasu i nerwów
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
To terminator końca linii CAN - 120ohm pomiędzy CAN H i CAN L.Napisał yaniq
Wystarczy sprawdzić multimetrem linie 6 i 14 we wtyczce, żeby wiedzieć czy ma to szansę działać.
Swoją drogą, wystarczy żeby coś srało po linii CAN, żeby cuda się działy w aucie. Ostatnio miałem bardzo podobną sytuację do Twojej, "choinka" komunikatów na zegarach, a po wyjęciu kluczyka wszytko działało. Światła, podświetlenie liczników kierunkowskazy... udało mi się tak auto "zepsuć" za pomocą chińskiego OBD, który testowałem czy zadziała z MESem. Myślę, że coś może srać na magistralę CAN u Ciebie.
Ja bym sprawdzał przez odpinanie poszczególnych sterowników / modułów. Z magistrali możesz nie być w stanie nic absolutnie odczytać przez OBD w obecnym stanie.
Do sprawdzenia zwarcia linii z masą i plusem oraz oporność pomiędzy CAN H i CAN L. - Od tego zacznij. Oporność między CAN H i CAN L powinna wynosić 60ohm (2 rezystory na końcach magistrali po 120ohm połączone równolegle). To możesz mierzyć tylko przy odpiętym akumulatorze i po odczekaniu chwili (muszą się wszystkie kondensatory rozładować).
Jeśli masz oscyloskop to można sprawdzić czy lecą ramki z danymi.
Podejrzewam, że nie masz więc polecam zwykły multimetr i sprawdź napięcie miedzy masą a CAN H i masą a CAN L. jeśli wartości będą inne niż okolice 2.5V DC (w zależności od ilości danych przesyłanych magistralą CAN L - 2.0-2.5V, CAN H 2.5-3.0V) to tu jest problem.
P.S.
Moje auto zaczęło działać normalnie dopiero po wyjęciu tego chińskiego modułu OBD. Więc całkiem realne jest i zwarcie linii i sranie syfem po magistrali CAN przez coś do niej podpiętego.
Ostatnio edytowane przez master_tychy ; 25-07-2023 o 21:03
Dzięki za porady, nie zdążyłem jednak tego sprawdzić, bo wczoraj rano z assistance ściągnąłem auto do elektryka.
Znaleźli zwarcie zacisku "15" do "30" - zwarcie zlokalizowane w złączu sterownika silnika (olej, nie wiadomo skąd).
Jutro odbiorę auto i zobaczę jak jeździ, przetestuję też interfejs.
O, to super! Daj znać czy Twój problem został rozwiązany.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem