1.8 MPi - przybywanie poziomu oleju a elektryka

[yaniq]

Kolego, czy Ty jesteś w stanie śledzić całą dyskusję, czy tylko mnie? - odniosłem się do problemu sygnalizacji spalonej żarówki i ewentualnego związku z nim dostawania się paliwa do oleju, które sugerował mechanik, tak więc usunięcia przyczyn generowania błędu spalonej żarówki poprzez sprawdzenie wszystkich potencjalnych źródeł tego błędu, mogłoby być dodatkową wskazówką dla mechanika, że błąd nie jest generowany przez żarówkę - nadąrzasz, czy poszukasz w internecie, czyli jedynym źródle Twojej pseudo wiedzy, kogoś, kto słyszy bliżej nieokreślone szumy i pyta czy skrzynia biegów z innego silnika, będzie pasowała do jego silnika

[darek156]

Kolego Anteduvin. Najczestrza przyczyna dostawania się paliwa do oleju są pierścienie. Sprawdź może sprazanie na cylindrach.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

[Anteduvin]

Ależ się dyskusja wywiazała
darek156, tak wiem że może być nieszczelność przy pierścieniach, na pewno sprawdzimy sprężanie, ale zaintrygowały mnie te pytania mechanika o rzeczy teoretycznie nie mające nic ze sobą wspólnego a występujące w moim aucie

[darek156]

Nie wiem jak to możliwe że blad spalonej zarowki przyczynia się do wzrostu poziomu oleju. Tak na prawdę to wydaje się że nie ma to nic że sobą wspólnego. Bo gdyby tak było to zwróć uwagę ile samochodów jezdzi z niesprawnym oświetleniem. Każdy z nich teoretyczne powinien mieć podwyższony stan oleju. Ale kto wie zobaczymy co ci ten mechanik powie. Może faktycznie jest coś na rzeczy. Napisz do Pabla z Pablo Garage on jest najbardziej kompetentny chyba z nasz wszystkich nikomu nie ujmując wiedzy oczywiście. Ale on te samochody zna bardzo dobrze.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

[darek156]

Mozesz jeszcze wywalić te chińskie ledy itp. Zastąp fabrycznymi przynajmniej nie będzie biło po oczach bledami

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

[yaniq]

Ty nadal nie rozumiesz tego, o co pytał mechanik, nie rozumiesz sugestii, że komputer pokazujący błąd żarówki, może pokazywać nie faktyczny jej błąd, tylko inny związany z przyczyną powodującą dostawanie się paliwa do oleju, dlatego, żeby wyeliminować tę przyczynę, należy wyeliminować możliwość generowania błędu przez żarówkę - nie bez przyczyny mechanik stał się jasnowidzem

[darek156]

Napisałem przeciez zeby kolega wywalil te pseudo ledy itp więc o co ci chodzi.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

[darek156]

Czy jeśli zastąpi te ledy itp zwykłymi nie wyeliminuje bledu spalonej zarowki. Przynajmniej w teorii tak powinno być czy nie. Jeśli blad będzie występował wtedy trzeba szuka dalej.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

[Cubus00]

wez poszukaj na forum Opla , to jego silnik moze ktos mial podobnie

[darek156]

wez poszukaj na forum Opla , to jego silnik moze ktos mial podobnie

Teraz Yaniq wiesz dlaczego napisałem że to nie jest silnik alfy?

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka