Usterka skrzyni automat 2A-Usterka linii CAN ogólny Obecny 64 wartość licznika błedu

[Fred 166]

Błąd odczytany z silnika czy z ABS?

P1314 odczytany z silnika czyli Wtrysk Motronic Me3.1 EOBD (mot. V6) + U1706 Siec Can (NCM-NFR) Brak sygnału (brak węzła). Obecny.
Z ABS BOSCH 5.7 VDC błąd C1520 i C1521 a ze skrzynią biegów nie można się połączyć i samochód jedzie na tylko na biegu tzw. serwisowym plus szarpie przy przesuwaniu na D i R. Czujniki kół wszystkie dzisiaj sprawdzone i działają .
Może ma ktoś schemat połączenia diagnostycznego czyli OBD bo może tam ktoś coś namieszał?

[danus77]

Nie wiem czym się łączysz ze skrzynią, ale wiele nawet markowych interfejsów ma źle zadeklarowany pin dla skrzyni (szczególnie dla FL). Poniżej temat gdzie rozpisałem całe gniazdo OBD.
https://www.forum.alfaholicy.org/166...zda_obdii.html
Zacznij używać AlfaOBD lub Multiecuscan. Ten p1314 to albo wypadanie zapłonu albo problemy z katem (co może wynikać z wypadania zapłonu)

[igor90]

A czy to nie jest jakis problem prądowo-masowy przypadkiem? Dużo kontrolek + błędy w dwóch układach mogą na to wskazywć

[Fred 166]

Nie wiem czym się łączysz ze skrzynią, ale wiele nawet markowych interfejsów ma źle zadeklarowany pin dla skrzyni (szczególnie dla FL). Poniżej temat gdzie rozpisałem całe gniazdo OBD.

Zacznij używać AlfaOBD lub Multiecuscan. Ten p1314 to albo wypadanie zapłonu albo problemy z katem (co może wynikać z wypadania zapłonu)

Dziękuję bardzo Panowie za wszystkie podpowiedzi a przyczyną okazał się jeden pin wchodzący do komputera silnika (na kolektorze dolotowym przy grodzi bo to 3.0 v6 fl). Był kiedyś wyjmowany i źle włożony, więc nie miał prawa kontaktować i to oddziaływało na cała sieć CAN, abs, automat i silnik. Jest to przewód koloru białego 5 miejsce w pierwszym rzędzie od góry w komputerze. Bez schematu od kolegi Danus 77, który przesłał czytelny schemat, tygodniowa nasza praca z elektrykiem poszłaby na marne a tak SUKCES!!!. Jesteście WIELCY i jeszcze raz dziękuję za pomoc.